汽車(chē)板是鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品,被譽(yù)為“鋼鐵之花”,更是寶鋼股份的拳頭產(chǎn)品,其對(duì)內(nèi)部夾渣、表面夾雜、氣泡等質(zhì)量要求。
2005年,寶鋼研究院、寶鋼股份各基地?zé)掍搹S和寶信軟件共同組成寶鋼電磁冶金團(tuán)隊(duì),通過(guò)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、科研成果轉(zhuǎn)化及項(xiàng)目實(shí)施,已開(kāi)發(fā)完成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的寶鋼電磁攪拌成套技術(shù),至今已申請(qǐng)數(shù)十項(xiàng)核心發(fā)明。
自2009年以來(lái),寶信軟件開(kāi)始實(shí)施電磁攪拌技術(shù)工程化應(yīng)用,從此寶鋼不再依靠外方,走上了自主集成技術(shù)路線。經(jīng)對(duì)比測(cè)試,自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)化電磁攪拌裝置各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于進(jìn)口電磁攪拌裝置水平。截至目前,寶鋼股份、湛江鋼鐵基本做到結(jié)晶器電磁攪拌在連鑄機(jī)上全覆蓋,板坯斷面覆蓋有1320mm、1450mm、1650mm、1930mm、2150mm及2300mm等多種規(guī)格。同時(shí),寶鋼研制的輥式電磁攪拌在寶鋼股份、湛江鋼鐵、德盛不銹鋼得到了良好的應(yīng)用,大大提高了硅鋼及不銹鋼的等軸晶率,等軸晶率大于50%以上。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,中國(guó)寶武集團(tuán)內(nèi)電磁攪拌設(shè)備上線投運(yùn)至今,鑄機(jī)采用結(jié)晶器電磁攪拌技術(shù)的汽車(chē)板鋼制品率,比不采用結(jié)晶器電磁攪拌鑄機(jī)可至少降低20%以上。由于結(jié)晶器電磁攪拌技術(shù)給連鑄坯表面質(zhì)量帶來(lái)改善,每年每雙流鑄機(jī)可取得直接經(jīng)濟(jì)效益超5000萬(wàn)以上。截至目前,結(jié)晶器電磁攪拌技術(shù)已為寶鋼股份、湛江鋼鐵創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益數(shù)億元。
結(jié)晶器電磁攪拌技術(shù)已獲得中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)、金屬學(xué)會(huì)以及寶武集團(tuán)認(rèn)可,先后榮獲2016年中國(guó)冶金科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、2019年中國(guó)寶武技術(shù)創(chuàng)新重大成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。
實(shí)踐證明,結(jié)晶器電磁攪拌設(shè)備對(duì)降低厚板探傷率以及汽車(chē)板率都起到關(guān)鍵作用。展望未來(lái),電磁攪拌技術(shù)有望成為連鑄機(jī)提升產(chǎn)品質(zhì)量的工業(yè)冶金裝備標(biāo)配。目前國(guó)內(nèi)板坯連鑄機(jī)流數(shù)在230流左右,電磁攪拌配置率不到15%,隨著企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高,電磁攪拌裝置的配置率有望大幅提高,國(guó)內(nèi)電磁攪拌設(shè)備將會(huì)迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。
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