GB-DTS盤式扭矩傳感器說明書
一、應用范圍：       GB-DTS-P盤式扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范 圍十分廣泛，主要用于： 1、電動機、發(fā)動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測； 2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測； 3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測； 4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測； 5、可用于制造粘度計； 6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。   二、基本原理：   扭矩的測量：采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電 源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經(jīng)過壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖所示： 應用原理圖   三、產(chǎn)品特點：   本系列扭矩傳感器是在標準測扭應變傳感器的基礎上研制開發(fā)的專 門傳遞扭矩參數(shù)的傳感器。　 GB-DTS-P盤式扭矩傳感器是GB-DTS系列轉矩傳感器的軸向長度最短 形式．該形式中的平鍵及軸孔直徑須按用戶要求定制．　   本系列扭矩傳感器具備：　   １．扭矩測量功能；．　 ２．可以傳遞靜止扭矩信號、旋轉扭矩信號。 ３．傳遞信號時與是否旋轉，轉速和轉向無關?！?/span> ４．靜止外殼和旋轉盤之間無軸承，可以適應長時間，高轉速運轉。　 ５．精度高，穩(wěn)定性好；５ 體積小，重量輕，易于安裝；　 ６．不需反復調零即可連續(xù)傳遞正反轉扭矩信號；　 ７．沒有集流環(huán)等磨損件，可以高轉速長時間運行；　　 ８．抗干擾性強；　 ９．可任意位置，任意方向安裝； 1.  信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。 2.  開機5分鐘即可進入工作狀態(tài)，勿需預熱過程。 3.  檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。 4.  不需反復調零即可連續(xù)測量正反扭矩。 5.  體積小、重量輕、易于安裝。 6.  傳感器可脫離二次儀表獨立使用，只要按插座針號提供±15V（200mA） 的電源，即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率信號。 五、產(chǎn)品系列： GB-DTS-P盤式扭矩傳感器 外型尺寸如下圖：                             六、主要性能及電氣指標：    扭  矩精 度：   ＜±0.5 % F· S、＜±0.3 % F· S、＜±0.1 % F· S（可選） 頻  率響 應：   100μs 非   線   性：   ＜±0.2 % F· S 重   復   性：   ＜±0.1% F· S 回        差：   ＜0.1 % F· S 零  點時 漂：   ＜0.2 % F· S 零  點溫 漂：   ＜0.2 % F· S /10℃ 輸  出阻 抗：   350Ω±1Ω、700Ω±3Ω、1000Ω±3Ω（可選） 絕  緣阻 抗：    >500MΩ 靜  態(tài)超 載：   120 % 150% 200%(可選) 使  用溫 度：   －10 ～ 50℃ 儲  存溫 度：   －20 ～ 70℃ 電  源電 壓：   ±15V±5%  總  消耗電流：   ＜200mA 頻率信號輸出：   5KHZ—15KHZ 額  定扭 矩：   10KHZ±5kHZ  （正反雙向測量值） 信  號占空比：   （50±10）%   七、信號輸出與信號采集：     1、扭矩信號輸出基本形式：     ?  方波信號、脈沖信號。     ?  可根據(jù)用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜止扭矩測量）。   2、扭矩信號處理形式：     ?  扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓、電流信號。     ?  扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉速及輸出功率值及 RS232通訊信號。     ?  直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。   八、維護與保養(yǎng)：     1.每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時，僅將兩端軸承蓋打開，將潤滑脂加入軸承，然后裝上兩端蓋。   2.應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環(huán)境里。   九、注意事項：     1.安裝時，不能帶電操作，切莫直接敲打、碰撞傳感器。   2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應加防護罩，避免人身傷害。   3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA?  屏蔽電纜線的屏蔽層必須與 +15V電源的公共端（電源地）連接。   十、電氣連接：   如圖10所示，扭矩傳感器用一個航空接頭（X12K5P）與外部設備連接， 插座端固定在機殼上。航空插座管腳定義如下圖：   安裝　　   １． GB-DTS-P盤式扭矩傳感器 型轉速傳感器由靜止外殼和旋轉盤兩部分組成．　 ２．將靜止外殼套在旋轉盤的外側．兩端對齊?！　?/span> ３．將旋轉盤的兩端通過法蘭聯(lián)軸器分別與動力或負載聯(lián)接．　　 ４．靜止外殼固定在基座上，調整間隙，保證靜止外殼與旋轉柱之間不可 接觸！