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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 市場(chǎng)分析】金融時(shí)報(bào)發(fā)布文章稱，機(jī)器人技術(shù)正給亞馬遜等電商公司的倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)積極的新變化，幫助它們提高訂單揀貨速度，降低運(yùn)營(yíng)成本。不過(guò)該類技術(shù)也不可避免地引發(fā)人們的工作崗位是否會(huì)被大量取代的擔(dān)憂。
以下是文章主要內(nèi)容：
在亞馬遜位于英格蘭曼切斯特的大倉(cāng)庫(kù)，工業(yè)舞曲日以繼夜響個(gè)不停。
筆直的貨架在輕快地移動(dòng)，仿佛在跳華爾茲舞。它們?cè)谄渌浖艿那斑M(jìn)方向進(jìn)進(jìn)出出，圍繞著靜態(tài)的儲(chǔ)物架不停移動(dòng)，前后左右能夠自如轉(zhuǎn)向行走，且不會(huì)碰到任何其它的東西。
而進(jìn)行這種優(yōu)雅的移動(dòng)的是一群低調(diào)樸實(shí)的“演出者”：輪子上的矮寬橘色機(jī)器，它們只有16英寸高，卡在貨架底下即可使用，即可將貨架移動(dòng)到目的地點(diǎn)。
倉(cāng)庫(kù)中的人類工作者在機(jī)器人的封閉區(qū)域周圍，貨架被移動(dòng)到那里之后，供員工通過(guò)圍欄的窗口根據(jù)計(jì)算機(jī)屏幕上的指示揀取貨物。
亞馬遜歐洲配送中心副總裁羅伊·佩蒂庫(kù)西(Roy Perticucci)表示，“之前，我們一直都是讓人工在這些長(zhǎng)走廊來(lái)回走動(dòng)，在兩旁的貨架尋找商品，將它從貨架取下，然后掃描，將它放到手提袋或者推車?yán)?，再前往其它的地方?rdquo;
“而現(xiàn)在，我們讓貨架自己移動(dòng)到揀貨員面前，這給運(yùn)作流程帶來(lái)了很大的不同。我想說(shuō)，它可能是物流業(yè)流水線作業(yè)的開端。”
物流行業(yè)的轉(zhuǎn)變
該技術(shù)體現(xiàn)了物流行業(yè)核心正在發(fā)生的轉(zhuǎn)變。隨著先進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)日益穩(wěn)健，不少原來(lái)只能由人工來(lái)完成的職能現(xiàn)在可以由機(jī)器人來(lái)代勞了。
這些變化也引起了人們的工作崗位會(huì)如何受到影響的深刻問(wèn)題。顧問(wèn)公司Transport Intelligence的約翰·曼納斯-貝爾(John Manners-Bell)表示，物流行業(yè)正在接近一個(gè)“臨界點(diǎn)”，該行業(yè)過(guò)往需要在交通運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)部署大量的人手。
“這些工作很多都屬于低技能工作，在不遠(yuǎn)的未來(lái)可能會(huì)被自動(dòng)化技術(shù)取而代之。”他補(bǔ)充道，“因此，在物流行業(yè)的組織運(yùn)作方式上，我們將會(huì)看到徹底的改變。”
英國(guó)在線食品雜貨商Ocado致力于利用自主研發(fā)的自動(dòng)化技術(shù)來(lái)存儲(chǔ)和檢索商品。據(jù)對(duì)Ocado的組合進(jìn)行過(guò)深入研究的瑞士信貸分析師稱，該公司有望在十年內(nèi)擺脫它的大部分員工。但Ocado堅(jiān)稱，它的員工規(guī)模一直都是隨著自動(dòng)化技術(shù)的提升而增長(zhǎng)。
亞馬遜方面則表示，通過(guò)擴(kuò)大其在英國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)際上它將創(chuàng)造出更多的工作崗位。該公司計(jì)劃今年開設(shè)四家新的倉(cāng)儲(chǔ)中心，終將因此招聘大約3500人。
在各地，電商行業(yè)的快速發(fā)展，正促使原來(lái)并不起眼、單調(diào)乏味的物流行業(yè)發(fā)生變化。通過(guò)確保商品的順暢流轉(zhuǎn)，該行業(yè)扮演著重要的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈角色。它的變化在其貨品處理環(huán)節(jié)上為顯而易見，倉(cāng)庫(kù)有效的存儲(chǔ)和運(yùn)送對(duì)于迎合消費(fèi)者對(duì)于快速且實(shí)惠的配送日益增長(zhǎng)的期望至關(guān)重要。
各地公司紛紛部署機(jī)器人
在2012年斥資7.75億美元收購(gòu)Kiva公司后，亞馬遜在它的美國(guó)倉(cāng)庫(kù)使用移動(dòng)機(jī)器人。目前，它在各地共計(jì)部署了8萬(wàn)臺(tái)這樣的機(jī)器人。
在中國(guó)，京東也在倉(cāng)庫(kù)部署類似的機(jī)器。與此同時(shí)，在其它地區(qū)，許多的硬件初創(chuàng)公司在競(jìng)相開發(fā)倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人。它們希望自己的產(chǎn)品有朝一日能夠廣泛出現(xiàn)在各地的倉(cāng)庫(kù)。
作為成熟的電商市場(chǎng)之一，英國(guó)可謂為這類技術(shù)的普及提供了沃土。DHL、Ocado等公司在投資數(shù)百萬(wàn)美元來(lái)開發(fā)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，該類系統(tǒng)可以各種方式檢索商品，揀取雜貨，幫助將商品裝箱打包，因此能夠幫助提升生產(chǎn)率和降低運(yùn)營(yíng)成本。
亞馬遜去年開始在英國(guó)部署它的機(jī)器人。在投資規(guī)模為8000萬(wàn)英鎊的曼切斯特倉(cāng)儲(chǔ)中心，大約2500個(gè)機(jī)器人由一個(gè)為它們提供速度和下一個(gè)地點(diǎn)方面的指示的中央服務(wù)器來(lái)控制，整個(gè)運(yùn)作基于倉(cāng)庫(kù)地面上的條形碼系統(tǒng)。
“它們實(shí)質(zhì)上是在遵循行動(dòng)指令。”佩蒂庫(kù)西說(shuō)道。各個(gè)機(jī)器人能夠承重340公斤，配備前置的激光和攝像頭，因此能夠檢測(cè)諸如掉在地上的物品等障礙物。只有經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的技術(shù)員被允許進(jìn)入機(jī)器人的運(yùn)作區(qū)域，該系統(tǒng)會(huì)全天候運(yùn)行，除了1小時(shí)的日常停機(jī)維護(hù)時(shí)間以外。
Ocado的第二代倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)
整個(gè)行業(yè)的各類任務(wù)也促使企業(yè)部署其它的創(chuàng)新性機(jī)器人系統(tǒng)。Ocado的倉(cāng)庫(kù)有數(shù)千個(gè)板條箱在傳送帶上流轉(zhuǎn)。該公司近開始使用基于網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的第二代系統(tǒng)，機(jī)器人可以基于該系統(tǒng)移動(dòng)。
Ocado技術(shù)官保羅·克拉克(Paul Clarke)解釋道，“仿佛就是一大群機(jī)器人在一個(gè)二維棋盤上行走。”
每個(gè)棋盤方格底下是一堆裝有一類雜貨的箱子，比如牛奶或者面包。機(jī)器人將爪鉤往下伸，提取一件貨品，然后放在自己的體內(nèi)。接著，機(jī)器人將箱子帶到網(wǎng)格內(nèi)的另一個(gè)地方或者三維結(jié)構(gòu)邊緣的一個(gè)區(qū)域，然后由人類工作者將貨品取出來(lái)打包。他們還需要將新的物品裝進(jìn)箱子，再由機(jī)器人存放到網(wǎng)格內(nèi)。
克拉克說(shuō)，“這就像是雜貨形成的一個(gè)龐大立方體，這些機(jī)器人在上面四處移動(dòng)。”這些機(jī)器人之間的共同合作使得包含50件商品的訂單能夠在短短幾分鐘內(nèi)完成揀貨流程，相比之下，Ocado的代倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)則需要2個(gè)小時(shí)左右。
該英國(guó)富時(shí)指數(shù)(FTSE)250公司由3位前高盛銀行家于2000年聯(lián)手創(chuàng)立，它打算將其新系統(tǒng)授權(quán)給其它雜貨商使用。它也在測(cè)試其它的一些新型技術(shù)，比如無(wú)人駕駛汽車。
工作崗位會(huì)大量流失嗎？
跟該行業(yè)的其它雇主一樣，克拉克也著重強(qiáng)調(diào)機(jī)器人沒(méi)有給Ocado造成工作崗位的流失，相反它們幫助公司在競(jìng)爭(zhēng)高度激烈、利潤(rùn)率偏低的雜貨行業(yè)取得繁榮的發(fā)展。“每當(dāng)我們?cè)黾有碌淖詣?dòng)化技術(shù)的時(shí)候，人們都只會(huì)被轉(zhuǎn)至做不同的工作——希望他們?cè)谛碌膷徫荒軌驇?lái)比以往更多的價(jià)值。”他指出。
在亞馬遜，西恩·馬克法德吉恩(Sean McFadzean)已經(jīng)在從事一種新出現(xiàn)的高技能工作：在曼徹斯特倉(cāng)儲(chǔ)中心擔(dān)當(dāng)監(jiān)督機(jī)器人的技術(shù)員。“每一天都有新的挑戰(zhàn)。它讓我們不斷地進(jìn)行思考，讓我們忙個(gè)不停。每一天的工作都是不一樣的。”他說(shuō)。
不過(guò)，其他人則對(duì)這種全新的世界表示警覺(jué)。
工會(huì)組織指出，網(wǎng)絡(luò)零售的興起，是商業(yè)街就業(yè)機(jī)會(huì)減少的一個(gè)原因。他們還擔(dān)心，自動(dòng)化技術(shù)的日益提升將會(huì)導(dǎo)致工人更多地去做非技術(shù)性工作，同時(shí)變成雇主制定對(duì)工人更不利的雇用合同條款的借口。
英國(guó)大工會(huì)Unite干事麥特·德雷伯(Matt Draper)指出，該組織還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)因采用機(jī)器人技術(shù)而導(dǎo)致大量員工被解雇。但他補(bǔ)充道，隨著電商和自動(dòng)化技術(shù)的興起，“我們顯然已經(jīng)看到散工越來(lái)越多，零工經(jīng)濟(jì)(gig economy)在崛起——消費(fèi)者只需要點(diǎn)幾下屏幕，就能讓散工為他們提供服務(wù)。”
以往，亞馬遜因?yàn)槠溆?guó)倉(cāng)庫(kù)的不當(dāng)雇傭慣例而備受詬病。如今，它強(qiáng)調(diào)稱，除了提供高于低法定水平的工資以外，它還給正式員工提供各種福利。該公司說(shuō)它并沒(méi)有所謂的“零工時(shí)”合同。
雖然人們普遍擔(dān)心自動(dòng)化技術(shù)會(huì)讓很多的工作崗位流失，但專家們指出，在工業(yè)層面有很多的任務(wù)機(jī)器人目前是難以執(zhí)行的——那些任務(wù)只有人類才能勝任。它們包括抓握和涉及敏捷性的動(dòng)作。機(jī)器人其它的局限性包括它們的判斷能力和隨機(jī)應(yīng)變的能力。
“人類在靈活性上仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)機(jī)器，”亞馬遜的佩蒂庫(kù)西說(shuō)道，“我認(rèn)為這在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里都不會(huì)改變。”
原標(biāo)題：電商大量應(yīng)用倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人揀貨 真會(huì)讓大量人失業(yè)嗎
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