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近日，固態(tài)電池創(chuàng)新企業(yè)恩力動(dòng)力科技有限公司(簡(jiǎn)稱“恩力動(dòng)力”)已于近日宣布完成超2000萬(wàn)美元A+輪融資。
該輪融資由紅杉中國(guó)和日初資本共同領(lǐng)投，廣汽資本、博潤(rùn)資本、天啟資本、紐勵(lì)資本跟投；勢(shì)能資本連續(xù)兩輪擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
這是恩力動(dòng)力繼今年初A輪過億元融資后，為加速其固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化而完成的又一輪融資，資金將主要用于產(chǎn)品迭代、市場(chǎng)拓展以及產(chǎn)線建設(shè)。
恩力動(dòng)力創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)戴翔博士表示：“隨著安全性和能量密度等現(xiàn)階段動(dòng)力電池的核心痛點(diǎn)問題的解決，結(jié)合優(yōu)異的超充性能，未來固態(tài)電池將徹底改變新能源汽車的出行體驗(yàn)。恩力未來將繼續(xù)在固態(tài)電池道路上繼續(xù)夯實(shí)和引領(lǐng)。感謝日初資本對(duì)恩力的支持，而日初在大消費(fèi)+新能源產(chǎn)業(yè)的深度布局和耕耘，也將為我們的商業(yè)化道路提供有力協(xié)同。”
資料顯示，恩力動(dòng)力是一家專注鋰金屬電池、固態(tài)電池等新一代電池及其核心材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的創(chuàng)新型企業(yè)，在中國(guó)、美國(guó)、日本三地設(shè)有研發(fā)和制造中心。恩力動(dòng)力擁有由中美日15位博士和若干碩士等專業(yè)人才組成的、在電池和高科技產(chǎn)品行業(yè)積累了豐富的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)。
憑借多年研發(fā)積累的關(guān)鍵材料核心技術(shù)，以及獨(dú)特差異化的固態(tài)電池技術(shù)路線，恩力在提升電池能量密度的同時(shí)，解決鋰電池安全性方面的歷史性難題，并力圖在國(guó)內(nèi)營(yíng)造完善的固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈。
目前，恩力動(dòng)力已成功制造出1.2Ah/3.6Ah/10Ah級(jí)軟包型和多種圓柱型混合鋰金屬電芯，能量密度高達(dá)520 Wh/kg、體積能量密度1100 Wh/L。其硫化物固態(tài)電解質(zhì)的鋰金屬負(fù)極全固態(tài)原型電池可實(shí)現(xiàn)1000次以上滿充放電循環(huán)(容量保持率>80%)；該電池?fù)碛?0C的充放電性能以及-40到+100攝氏度的工作溫域。
恩力以成本相對(duì)不敏感的高端無人機(jī)市場(chǎng)為切入點(diǎn)，并通過工藝迭代、擴(kuò)大產(chǎn)能與車企合作開發(fā)，正向動(dòng)力電池市場(chǎng)挺進(jìn)。繼2020年為軟銀集團(tuán)的平流層超高空無人機(jī)和通信無人機(jī)合作開發(fā)高能量密度固態(tài)電池，于2021年發(fā)布了第一代產(chǎn)品測(cè)試報(bào)告，2022年雙方合作電池產(chǎn)品已進(jìn)入B樣試制試飛階段。
而隨著技術(shù)和工藝方面的不斷突破，恩力已經(jīng)擁有相對(duì)成熟的正極包覆工藝、涂覆工藝和鋰金屬負(fù)極的成卷制造工藝，成功制造出1Ah/3.6Ah/10Ah級(jí)軟包型和多種圓柱型混合鋰金屬電芯。目前，恩力正在與多家車企洽談合作，共同推進(jìn)動(dòng)力電池的產(chǎn)品開發(fā)及量產(chǎn)。
作為固態(tài)電池領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)，恩力表示，未來將選擇自建工廠及與車企合作的模式來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)模化量產(chǎn)交付。
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