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BAUMER/堡盟
10月27日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局顯示，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“駕駛方案的確定方法、電子設(shè)備及介質(zhì)”專利于近日公布。
據(jù)專利說(shuō)明顯示，目前座艙的智能服務(wù)僅體現(xiàn)在根據(jù)車內(nèi)賬號(hào)，為用戶提供不同的駕駛模式，以使用戶能夠使用不同的駕駛功能。例如，車內(nèi)賬號(hào)一般分為車主賬號(hào)、授權(quán)賬號(hào)、泊車賬號(hào)，每個(gè)賬號(hào)對(duì)應(yīng)一種駕駛模式。
如果用戶是車主的家人，則車主可將車內(nèi)賬號(hào)切換為車主賬號(hào)，使用戶能夠使用全部駕駛功能，如果用戶是陌生人，例如代駕，則車主可將車內(nèi)賬號(hào)切換為授權(quán)賬號(hào)。
可以看出，這種由車主手動(dòng)切換車內(nèi)賬號(hào)，控制汽車切換不同駕駛模式，以開(kāi)放不同駕駛功能的智能服務(wù)存在以下不足:仍需車主手動(dòng)切換或設(shè)置賬號(hào)，不夠完全智能化；各駕駛模式的內(nèi)容較為單一，不同的駕駛模式僅體現(xiàn)在開(kāi)放的駕駛功能不同。
為了解決這個(gè)問(wèn)題，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N駕駛方案的確定方法，該方法通過(guò)識(shí)別不同的用戶，并記錄不同用戶的乘車信息，包括上車地點(diǎn)信息、下車地點(diǎn)信息、上車后在車內(nèi)的乘坐位置信息、與車主同時(shí)在車內(nèi)的頻率等信息，確定不同用戶與車主之間關(guān)系的親密程度，并根據(jù)用戶與車主之間關(guān)系的親密程度，為不同用戶提供預(yù)設(shè)的與關(guān)系親密程度對(duì)應(yīng)的場(chǎng)景化座艙服務(wù)。
通過(guò)上述方法，提高了車輛座艙體驗(yàn)的智能化，并且每種場(chǎng)景化座艙環(huán)境的內(nèi)容比較豐富，同時(shí)也解決了目前方案座艙智能體驗(yàn)內(nèi)容單一的問(wèn)題。
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