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傳大疆車載收到比亞迪、一汽集團(tuán)投資意向

2024-01-26 10:38:07來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:車載無人機(jī)閱讀量:25435

導(dǎo)讀:近期,比亞迪與大疆?dāng)y手推出了首款車載無人機(jī),首搭仰望U8無人機(jī)版,支持智能收納、自動(dòng)換電和充電管理,并具備智能跟車、智能拍片、智能成片等功能。
  近日,有國內(nèi)媒體報(bào)道稱,大疆車載已經(jīng)收到比亞迪和一汽集團(tuán)的明確投資意向,目前各方正在推進(jìn)融資流程。但截至發(fā)稿前,三方均未作出回應(yīng)。
 
  其實(shí)早在2023年8月,市場(chǎng)就傳出大疆車載有意接受外部融資,融資完成后其估值有望達(dá)到15億美元。
 
  不過,接下來的幾個(gè)月里,這一傳聞并未得到大疆車載的證實(shí),也沒有爆出任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。就像大疆車載的項(xiàng)目定點(diǎn)一樣,遲遲沒有下文。
 
  而此次消息并非空穴來風(fēng),早些時(shí)候有爆料稱,大疆車載已獲得比亞迪的項(xiàng)目定點(diǎn),一汽集團(tuán)也早早接觸了大疆車載,或許投資只是雙方的順勢(shì)而為。
 
  從近半年多的時(shí)間來看,大疆車載或許也在為訂單積極奔走,力圖在2024年實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)指標(biāo)轉(zhuǎn)正的目標(biāo)。
 
  從不聲不響 到業(yè)績爆發(fā)?
 
  說到大疆車載,自動(dòng)駕駛行業(yè)的人想必不會(huì)陌生。
 
  2016 年,大疆正式成立車載項(xiàng)目組,進(jìn)軍智能駕駛領(lǐng)域。到2018 年,大疆車載獲得深圳第一批自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,并在開放式道路進(jìn)行測(cè)試。次年,大疆車載品牌啟用,定位Tier1。
 
  同一年,大疆車載與大眾、上汽通用五菱等車企建立了合作關(guān)系。2022年 9月,全球首款大疆智駕量產(chǎn)車型寶駿KiWi EV上市,標(biāo)志著大疆智駕系統(tǒng)正式落地。
 
  之后,大疆車載又與五菱合作了云朵、悅也兩款車型。直到2023年12月,大疆車載和第二家主機(jī)廠奇瑞汽車合作的 iCAR 03“智駕版”終于開啟預(yù)售。
 
  一直以來,大疆車載都被拿來和華為做比較。兩家公司都以軟硬一體解決方案商的角色進(jìn)入到汽車行業(yè)。而且以其和五菱合作開發(fā)的“靈犀智駕系統(tǒng)”來說,把智駕門檻直接降至10萬元級(jí)別車型上,影響不可謂不大。
 
  但和華為汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭相比,大疆車載似乎有點(diǎn)過于“低調(diào)”。從車載部門拆分獨(dú)立到尋求外部融資,不難看出,大疆車型一直在尋求更大的發(fā)展空間和更高的增長點(diǎn)。
 
  去年10月份,紅色星際報(bào)道稱,大疆車載向TI訂購了數(shù)百萬顆芯片,目的是為百萬輛級(jí)別的量產(chǎn)做準(zhǔn)備。同時(shí)大疆車載總監(jiān)謝闐地還透露,到2024年年底前,將有超過20款車型搭載大疆車載的智駕產(chǎn)品。
 
  CES 2024上,大疆車載“成行平臺(tái)”的首個(gè)城區(qū)NOA功能演示在高通展臺(tái)上亮相。據(jù)悉,該演示基于高通驍龍SA8650P芯片,可以做到不依賴激光雷達(dá),也無高精地圖。
 
  而“成行”的城區(qū)NOA功能將很快在大疆車載合作的車型上量產(chǎn),今年4月北京車展上將發(fā)布具體信息。此外,大疆車載和大眾的合作車型不出意外也會(huì)加快到來。
 
  被拉攏的新型Tier1
 
  至于比亞迪和一汽集團(tuán),同樣是在2023年傳出有意和大疆車型建立合作關(guān)系。
 
  去年4月有消息稱,大疆車載獲得比亞迪的項(xiàng)目定點(diǎn),定點(diǎn)車型為海獅,大疆車載將為其提供高階智駕方案。而合作方案中恰恰包括不依賴高精地圖的城區(qū)NOA功能。
 
  依托于慣導(dǎo)立體雙目視覺的感知能力,大疆車載“成行平臺(tái)”可以提供不依賴激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、高精地圖等傳感器的純視覺方案,極大降低傳感器的配置需求。
 
  不過,去年騰勢(shì)N7上市發(fā)布會(huì)上,比亞迪發(fā)布了自研的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)。隨著海獅07 EV申報(bào)圖在網(wǎng)上曝光,這款20萬元級(jí)別的車型也將成為首款搭載“天神之眼”的車型,其與大疆車載的合作傳聞也不攻自破。
 
  盡管如此,近期,比亞迪與大疆?dāng)y手推出了首款車載無人機(jī),首搭仰望U8無人機(jī)版,支持智能收納、自動(dòng)換電和充電管理,并具備智能跟車、智能拍片、智能成片等功能。
 
  雖然沒有交出智駕系統(tǒng)的“靈魂”,但比亞迪和大疆車載的合作無疑代表著比亞迪在智能化的一個(gè)新嘗試。兩家公司的合作關(guān)系是否能夠升華為投資關(guān)系,其實(shí)也未可知。
 
  除了比亞迪,此次傳聞中心的一汽也曾被爆出,在融資方面向大疆車載遞出了橄欖枝。具體原因尚不明確,但對(duì)正加快實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目量產(chǎn)落地的大疆來說,這或許是個(gè)好消息。
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