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地溝油變生物燃油!國產(chǎn)商用飛機(jī)完成首次加注生物航空燃油飛行

2024-06-06 09:29:17來源:快科技 關(guān)鍵詞:航空燃料生物航空燃油閱讀量:22683

導(dǎo)讀:與傳統(tǒng)航空燃料相比,這種可持續(xù)航空燃料(SAF)在全生命周期內(nèi)最高可降低80%的碳排放量。
  6月5日,兩架國產(chǎn)商用飛機(jī)加注我國自主研發(fā)的生物航空燃油,完成首次飛行任務(wù)。
 
  據(jù)央視新聞報(bào)道,這兩架飛機(jī)是一架國產(chǎn)ARJ21支線飛機(jī)和一架國產(chǎn)C919大型客機(jī),它們分別從山東東營機(jī)場和上海浦東機(jī)場起飛,經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的飛行后,平穩(wěn)著陸。
 
  本次試飛所使用的航空燃油用餐飲廢油提煉而成,也就是我們俗稱的“地溝油”,并以40%的比例與普通航空燃油調(diào)和。
 
  這次成功試飛,標(biāo)志著我國自主研發(fā)綠色航空技術(shù)應(yīng)用取得重要進(jìn)展。
 
  與傳統(tǒng)航空燃料相比,這種可持續(xù)航空燃料(SAF)在全生命周期內(nèi)最高可降低80%的碳排放量。
 
  原材料可以是廢棄油脂、生活垃圾和能源作物等生物燃料,也可以是從空氣或工業(yè)排放物中捕獲的二氧化碳制成的合成燃料。
 
  餐余廢油經(jīng)回收處理后在中國石化鎮(zhèn)海煉化建成的國內(nèi)第一套生物航煤工業(yè)裝置進(jìn)行加工,產(chǎn)出生物航煤,實(shí)現(xiàn)綠色資源化利用。
 
  其各項(xiàng)物性參數(shù)均與傳統(tǒng)石油基燃料一致,符合國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)要求。
 
  原標(biāo)題:國產(chǎn)商用飛機(jī)完成首次加注生物航空燃油飛行:餐飲廢油提煉而成
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