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10月28日，韓國(guó)電池制造商LG新能源(LG Energy Solution Ltd.，簡(jiǎn)稱LGES)公布，今年第三季度(7月至9月)，其綜合營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)11.6%，同比下降16.4%，至6.8778萬(wàn)億韓元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)環(huán)比增長(zhǎng)129.5%，但同比下降38.7%，達(dá)4,483億韓元(約合3.23億美元)，高于分析師預(yù)測(cè)的4,403億韓元。
不過，上述營(yíng)業(yè)利潤(rùn)包括美國(guó)《通脹削減法案》提供的4,660億韓元稅收抵免，如果將這剔除在外，LG新能源第三季度則將出現(xiàn)營(yíng)業(yè)虧損，且虧損將達(dá)到177億韓元。
LG新能源首席財(cái)務(wù)官Lee Chang Sil在電話會(huì)議上說(shuō)道：“在中國(guó)制造商增加出口以及我們的客戶宣布自主研發(fā)電池之際，宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)存在，因此，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)將會(huì)加劇。此外，美國(guó)總統(tǒng)大選的結(jié)果也將對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響，因此我們很難提供明年的預(yù)期。”
Lee Chang Sil表示，由于金屬售價(jià)下跌，LG新能源的平均售價(jià)也將下降，而且該公司還將產(chǎn)生一次性的年終庫(kù)存調(diào)整費(fèi)用，因此該公司第四季度的利潤(rùn)增長(zhǎng)將面臨挑戰(zhàn)。他補(bǔ)充說(shuō)，該公司計(jì)劃降低成本、提高整體運(yùn)營(yíng)效率并加強(qiáng)產(chǎn)品多元化，以保持其盈利能力。Lee Chang Sil還表示，LG新能源計(jì)劃明年僅對(duì)必要領(lǐng)域進(jìn)行投資，以減少其資本支出。
財(cái)報(bào)發(fā)布后，LG新能源的股價(jià)上漲1%。今年第三季度，該股累計(jì)上漲27%，扭轉(zhuǎn)了該股此前連續(xù)五個(gè)季度下跌的態(tài)勢(shì)。
由于市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求下降，全球汽車制造商隨之縮減了電動(dòng)化計(jì)劃，LG新能源也一直在努力應(yīng)對(duì)電池訂單不斷減少的問題，隨著美國(guó)即將在下個(gè)月舉行總統(tǒng)大選，車企也面臨著越來(lái)越多的不確定性。
為將電動(dòng)汽車需求放緩的影響降到最低，LG新能源正尋求實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。本月，LG新能源表示，計(jì)劃通過加速生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng)等其他應(yīng)用產(chǎn)品，到2028年將其銷售額同比增長(zhǎng)一倍以上。
今年早些時(shí)候，LG新能源將今年美國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)的預(yù)期從之前的最高35%下調(diào)至約20%。該公司還預(yù)計(jì)，歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)量將增長(zhǎng)15%左右，低于此前預(yù)測(cè)的最高25%的增幅。
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