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3月10日，鋰電材料巨頭當(dāng)升科技(300073.SZ)發(fā)布公告稱，公司及其子公司江蘇當(dāng)升、常州當(dāng)升、芬蘭當(dāng)升與LG新能源，近日在韓國(guó)首爾簽訂了《LONG TERM SUPPLYAGREEMENT》。
協(xié)議約定，LG新能源預(yù)計(jì)在 2025 年至 2027 年向當(dāng)升科技采購(gòu) 11萬(wàn)噸高鎳及中鎳等多型號(hào)鋰電正極材料。
公告顯示，“按照當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格估算，協(xié)議總金額預(yù)計(jì)人民幣 140 億元。”
當(dāng)升科技稱，本次與LG新能源簽訂長(zhǎng)期供貨協(xié)議，在高鎳和中鎳高電壓產(chǎn)品等多元材料領(lǐng)域展開(kāi)合作，不僅彰顯了國(guó)際客戶對(duì)公司技術(shù)研發(fā)能力和產(chǎn)品性能的高度認(rèn)可，也為雙方建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“預(yù)計(jì)將對(duì)公司 2025 年至 2027 年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。”
這是當(dāng)升科技在不到10天的時(shí)間內(nèi)，宣布的第二個(gè)超百億鋰電材料訂單。
此前的3月3日，當(dāng)升科技曾發(fā)布公告稱，公司與韓國(guó)鋰電巨頭SK On 約定，2025年至2027年SK On向當(dāng)升科技采購(gòu)1.7萬(wàn)噸高鎳及中鎳等多型號(hào)鋰電正極材料。并且雙方還就 2026 年至 2028 年非約束性額外供銷(xiāo) 11 萬(wàn)噸左右鋰電正極材料產(chǎn)品合作事宜將進(jìn)行后續(xù)協(xié)商與確定。
1.7萬(wàn)噸+11萬(wàn)噸，就是12.7萬(wàn)噸。按當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格估算，如果說(shuō)11萬(wàn)噸的協(xié)議總金額預(yù)計(jì)人民幣 140 億元，那么，12.7萬(wàn)噸就是超160億元，達(dá)到約162億元。
10天之內(nèi)，一個(gè)是140億元的訂單 ，一個(gè)是162億元的訂單，合計(jì)302億元，當(dāng)升科技迎來(lái)訂單大爆發(fā)。
關(guān)于當(dāng)升科技
資料顯示，當(dāng)升科技(300073)成立于1998年，是中央企業(yè)礦冶科技集團(tuán)有限公司下屬控股上市公司。公司產(chǎn)品主要包括多元材料、鈷酸鋰、磷酸(錳)鐵鋰、鈉離子電池正極材料、固態(tài)鋰電關(guān)鍵材料等。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、高端數(shù)碼電池等三大領(lǐng)域，是為數(shù)不多大批量供應(yīng)中、日、韓、歐、美等國(guó)家和地區(qū)的鋰電正極材料企業(yè)。
目前，當(dāng)升科技的產(chǎn)能包括：擁有多元材料5.1萬(wàn)噸/年，鈷酸鋰0.3萬(wàn)噸/年，磷酸(錳)鐵鋰0.2萬(wàn)噸/年，同時(shí)公司在歐洲基地規(guī)劃多元材料20萬(wàn)噸/年，磷酸(錳)鐵鋰30萬(wàn)噸/年。
值得一提的是，在固態(tài)電池領(lǐng)域，當(dāng)升科技同樣領(lǐng)先布局，其研發(fā)的雙相復(fù)合固態(tài)鋰電正極和固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，并且已率先實(shí)現(xiàn)裝車(chē)驗(yàn)證，2024年上半年當(dāng)升科技固態(tài)電池材料累計(jì)出貨數(shù)百噸，客戶方面已順利導(dǎo)入輝能科技、清陶能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、贛鋒鋰電等。
當(dāng)升科技的下游客戶涵蓋LG新能源、SK on、三星SDI、Murata、大眾、現(xiàn)代、戴姆勒、寶馬、奔馳、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、蜂巢能源、理想、小鵬、長(zhǎng)城、廣汽、上汽、蘭鈞新能源、清陶能源等。
關(guān)于LG新能源
LG新能源脫胎于LG化學(xué)的電池業(yè)務(wù)部門(mén)，其鋰電池研發(fā)始于1995年，2000年切入車(chē)用電池領(lǐng)域，2009年實(shí)現(xiàn)首款混合動(dòng)力車(chē)電池量產(chǎn)。
2020年，LG集團(tuán)將電池業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分，成立LG新能源(LGES)，成為全球唯一源自化學(xué)材料企業(yè)的電池制造商。
依托LG集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力(全球31所研究中心)和產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，LG新能源專注于軟包、圓柱電池等高端技術(shù)路線，并在2021年完成IPO籌備，計(jì)劃通過(guò)上市募資超百億美元以鞏固技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
截至2024年，LG新能源以96.3GWh的全球裝機(jī)量占據(jù)13.5%市場(chǎng)份額，居全球第三位。
產(chǎn)能方面，LG新能源在全球建成六大生產(chǎn)基地，2025年規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)400GWh，重點(diǎn)布局高鎳電池、46系列圓柱電池及干電極技術(shù)(計(jì)劃2028年量產(chǎn))，以提升能量密度和安全性。
客戶方面，LG新能源深度綁定國(guó)際頭部車(chē)企：核心客戶特斯拉(占2020年裝機(jī)量23%)、大眾、通用、奧迪、現(xiàn)代起亞等；區(qū)域化合作：在美國(guó)與通用、本田共建合資工廠，在歐洲服務(wù)大眾、雷諾，在亞洲依托南京基地輻射特斯拉上海工廠。
而為應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)，LG新能源于2024年將中國(guó)總部落戶南京經(jīng)開(kāi)區(qū)，通過(guò)智能化升級(jí)產(chǎn)線、整合供應(yīng)鏈資源，強(qiáng)化本土化運(yùn)營(yíng)能力。
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