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蜂巢能源放大招!半固態(tài)電池試產(chǎn)在即 2027年大批量供貨

2025-07-23 13:29:46來(lái)源:快科技 關(guān)鍵詞:蜂巢能源半固態(tài)電池閱讀量:22339

導(dǎo)讀:蜂巢能源今年四季度就要開(kāi)始試生產(chǎn)半固態(tài)電池了,而且計(jì)劃在2027年大批量供貨。相比傳統(tǒng)液態(tài)電池,半固態(tài)電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,不容易發(fā)生熱失控,安全性更高。
  7月23日消息,蜂巢能源最近宣布了一個(gè)大動(dòng)作,今年四季度就要開(kāi)始試生產(chǎn)半固態(tài)電池了,而且計(jì)劃在2027年大批量供貨。
 
  據(jù)蜂巢能源董事長(zhǎng)楊紅新透露,這次試生產(chǎn)的半固態(tài)電池容量能達(dá)到140Ah,能量密度為300Wh/kg,而且成本還特別低。
 
  這可不是普通的電池,半固態(tài)電池在安全性、能量密度和續(xù)航里程上都有很大的優(yōu)勢(shì)。
 
  比如,相比傳統(tǒng)液態(tài)電池,半固態(tài)電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定,不容易發(fā)生熱失控,安全性更高。
 
  同時(shí),它的能量密度也更高,能讓汽車(chē)跑得更遠(yuǎn),這對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是如虎添翼。
 
  據(jù)悉,這些半固態(tài)電池將供應(yīng)給寶馬MINI下一代車(chē)型。
 
  蜂巢能源的計(jì)劃還不止于此,他們把半固態(tài)和全固態(tài)電池的研發(fā)分成了兩個(gè)階段。
 
  今年除了量產(chǎn)第一代半固態(tài)電池外,他們還在研發(fā)第二代半固態(tài)電池,能量密度將達(dá)到360Wh/kg,容量為78Ah。
 
  全固態(tài)電池方面,第一代產(chǎn)品的能量密度將達(dá)到400Wh/kg,容量為68Ah,主要應(yīng)用場(chǎng)景包括低空飛行和汽車(chē)領(lǐng)域。
 
  7月以來(lái),A股多家上市公司都披露了在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展。
 
  比如,孚能科技預(yù)計(jì)今年年底建成設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)0.2GWh的硫化物全固態(tài)電池中試線(xiàn),并向戰(zhàn)略合作伙伴客戶(hù)交付60Ah的硫化物全固態(tài)電池。
 
  長(zhǎng)安汽車(chē)也表示,預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池裝車(chē)驗(yàn)證,2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn),能量密度達(dá)到400Wh/kg。
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