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日產(chǎn)將與LiCAP合作研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)

2025-08-22 15:57:17來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:全固態(tài)電池活性干法電極技術(shù) LiCAP閱讀量:20570

導讀:此次合作正值日產(chǎn)汽車計劃在2028財年前推出搭載自主研發(fā)的全固態(tài)電池的電動汽車之際,該公司希望通過加強研發(fā)活動來實現(xiàn)這一目標。
  據(jù)外媒報道,日產(chǎn)汽車近日已與美國電池技術(shù)公司LiCAP Technologies達成合作,旨在共同推進下一代電動汽車干法電極生產(chǎn)工藝技術(shù)的研發(fā)。
 
  雙方將共同致力于開發(fā)全固態(tài)電池(ASSB)正極的干法電極生產(chǎn)工藝技術(shù),該技術(shù)是推動電動汽車發(fā)展的核心組件之一。
 
  此次合作正值日產(chǎn)汽車計劃在2028財年前推出搭載自主研發(fā)的全固態(tài)電池的電動汽車之際,該公司希望通過加強研發(fā)活動來實現(xiàn)這一目標。日產(chǎn)公司表示,與 LiCAP的合作將加速干法電極生產(chǎn)工藝技術(shù)的研發(fā),這標志著日產(chǎn)在實現(xiàn)搭載高性能、高性價比全固態(tài)電池的下一代電動汽車道路上邁出了重要一步。
 
  固態(tài)電池常被稱為電動汽車電池的“圣杯”,與當前市場上主流的鋰離子電池相比,它有望降低成本、延長電動汽車續(xù)航里程、加快充電速度,同時還能提高安全性。今年1月,日產(chǎn)已經(jīng)啟動了全固態(tài)電池試點生產(chǎn)線的運營。
 
  LiCAP公司的活性干法電極技術(shù)有望提升全固態(tài)電池的生產(chǎn)效率和性能。與傳統(tǒng)的濕法電極相比,干法電極的優(yōu)勢在于無需干燥和溶劑回收環(huán)節(jié),從而降低了制造成本,也減輕了對環(huán)境的影響。不過,盡管在實驗室中已取得諸多成果,該技術(shù)要實現(xiàn)大規(guī)模應用,仍面臨量產(chǎn)效率方面的挑戰(zhàn)。
 
  LiCAP Technologies專注于先進的電極制造技術(shù)。為進一步加強行業(yè)合作,該公司于4月與韓國電池制造商SK On簽署了一份合作意向書。這一潛在合作旨在探索建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,以改進鋰離子電池電極制造工藝,目標是利用LiCAP的活性干法電極技術(shù),提升SK On下一代電動汽車電池的性能并提高成本效益。
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