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據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪和日本零售集團(tuán)永旺(Aeon)將在今年年底前建立銷售聯(lián)盟。通過永旺的折扣和激勵(lì)計(jì)劃，消費(fèi)者將能夠以不到200萬日元(約合1.33萬美元)的價(jià)格購(gòu)買一輛比亞迪電動(dòng)汽車。
永旺最初將在日本全國(guó)約30家商業(yè)設(shè)施和百貨商店內(nèi)設(shè)立比亞迪電動(dòng)汽車服務(wù)中心。
永旺將作為代表比亞迪的中間機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)接收訂單并安排簽約。未來，永旺還計(jì)劃直接從比亞迪進(jìn)口電動(dòng)汽車。該零售巨頭將與比亞迪日本經(jīng)銷商合作，在其門店內(nèi)展示電動(dòng)車，并向顧客推銷。比亞迪計(jì)劃在年底前將其在日本的經(jīng)銷商數(shù)量增加到100家，而永旺將在靠近比亞迪經(jīng)銷商的商業(yè)設(shè)施內(nèi)開設(shè)電動(dòng)汽車銷售專區(qū)。
永旺還將開展諸如價(jià)格折扣和積分獎(jiǎng)勵(lì)等專屬促銷活動(dòng)。購(gòu)車者可以選擇車輛價(jià)格折扣、將積分充入永旺發(fā)行的Waon電子錢包，或獲取家用充電樁安裝補(bǔ)貼。
上述購(gòu)車激勵(lì)措施價(jià)值將達(dá)到數(shù)十萬日元，再加上日本中央政府和地方政府對(duì)購(gòu)買電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，購(gòu)買一輛電動(dòng)車的激勵(lì)總額將達(dá)到約100萬日元。以比亞迪主力緊湊型電動(dòng)車海豚為例，其售價(jià)預(yù)計(jì)將從299萬日元降至200萬日元以下。
當(dāng)前，比亞迪正加速布局日本市場(chǎng)，根據(jù)日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，9月份該公司在日本所有進(jìn)口電動(dòng)汽車中占比達(dá)到約20%。該公司還計(jì)劃在2026年推出一款專門針對(duì)日本市場(chǎng)開發(fā)的微型電動(dòng)汽車。
日本傳統(tǒng)的汽車分銷長(zhǎng)期由車企旗下的經(jīng)銷商主導(dǎo)，業(yè)務(wù)高度集中于新車銷售及汽車安全檢查等服務(wù)。比亞迪與在日本擁有164家門店的零售巨頭永旺達(dá)成合作，或?qū)⒅厮苓@一市場(chǎng)格局。
在今年4月至9月期間，日本共銷售了28,501輛電動(dòng)汽車，包括微型車，同比增長(zhǎng)3%，時(shí)隔兩年再次增長(zhǎng)。不過，這一數(shù)字僅占日本包括混合動(dòng)力車和燃油車在內(nèi)的新車銷售總量的約1%，與約20%的全球平均水平相去甚遠(yuǎn)。據(jù)悉，充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后是日本電動(dòng)化進(jìn)程緩慢的主要原因之一。
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