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截至10月30日收盤，欣旺達(dá)報(bào)收36.60元/股，上漲3.37元/10.14%，總市值676.17億元。
消息面上，10月29日晚間，欣旺達(dá)發(fā)布2025年三季報(bào)，并官宣了新的海外擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。
欣旺達(dá)最新動態(tài)
根據(jù)公告，欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)動力及香港欣旺達(dá)動力擬以自有及自籌資金在泰國投資建設(shè)綠色能源鋰電池工廠二期項(xiàng)目（簡稱“泰國二期項(xiàng)目”），投資金額不超過4.82億美元（約34.19億元人民幣），共規(guī)劃總產(chǎn)能17.4GWh。
2024年，欣旺達(dá)就在泰國設(shè)立了子公司泰國欣旺達(dá)動力，并出資2.59億美元投建了泰國一期項(xiàng)目。截至目前，泰國一期項(xiàng)目已完成境外投資備案，泰國欣旺達(dá)動力已設(shè)立完成，泰國一期項(xiàng)目已開始試產(chǎn)。
此次再擴(kuò)泰國產(chǎn)能，主要是為了進(jìn)一步完善欣旺達(dá)動力在泰國的產(chǎn)能布局，滿足欣旺達(dá)未來業(yè)務(wù)發(fā)展和海外市場拓展的需要。
維科網(wǎng)鋰電注意到，今年3月，欣旺達(dá)泰國電池項(xiàng)目就已獲得泰國國家目標(biāo)產(chǎn)業(yè)競爭力提升委員會批準(zhǔn)。按照規(guī)劃，欣旺達(dá)旗下企業(yè)將投資逾10億美元，將在泰國東部經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)電池生產(chǎn)基地，生產(chǎn)電動汽車及儲能系統(tǒng)(ESS)的電池，首座工廠選址春武里府。該基地不僅涵蓋生產(chǎn)制造，還將涉及研究和產(chǎn)品開發(fā)等業(yè)務(wù)，并預(yù)計(jì)創(chuàng)造1000個就業(yè)崗位。
值得注意的是，春武里府及其毗鄰的羅勇府是泰國最大的汽車工業(yè)基地，被譽(yù)為“東方的底特律”，匯聚了眾多國際汽車及零部件制造企業(yè)。
從此次欣旺達(dá)的公告和此前獲批的內(nèi)容來看，欣旺達(dá)后續(xù)有很大可能還將在泰國新建項(xiàng)目，全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局將進(jìn)一步完善，并有望借助海外市場的增長潛力增強(qiáng)企業(yè)的長期競爭力。
目前欣旺達(dá)正穩(wěn)步推進(jìn)全球化戰(zhàn)略，已在印度、越南、匈牙利、摩洛哥、泰國等國家布局多個生產(chǎn)制造基地。
前三季度營收凈利雙增
據(jù)2025年三季報(bào)，欣旺達(dá)第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入165.49億元，同比增長15.24%；凈利潤5.5億元，同比增長41.51%。
2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入435.34億元，同比增長13.73%；凈利潤14.05億元，同比增長15.94%。
回顧上半年的業(yè)務(wù)表現(xiàn)，今年上半年，欣旺達(dá)消費(fèi)類電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入138.90億元，同比增長5.22%；電動汽車類電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入76.04億元，同比增長22.63%；儲能系統(tǒng)類業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.04億元，同比增長68.85%；其他類業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入44.86億元，同比增加14.39%。
出貨量方面，上半年欣旺達(dá)動力電池出貨量合計(jì)16.08GWh，同比增長93.04%，主要為現(xiàn)有客戶的出貨量增加以及新定點(diǎn)客戶的逐步放量；儲能系統(tǒng)出貨量8.91GWh，同比增長133.25%，增長勢頭良好。
可以看到，動力和儲能業(yè)務(wù)已經(jīng)成為欣旺達(dá)的兩大核心增長驅(qū)動力，從下半年的一系列布局來看，欣旺達(dá)正加速夯實(shí)這兩大業(yè)務(wù)板塊。
動力方面，10月23日，欣旺達(dá)正式發(fā)布聚合物復(fù)合全固態(tài)電池“欣·碧霄”。該電池通過電極設(shè)計(jì)革新、采用納米化高熵負(fù)極以及超薄聚合物復(fù)合電解質(zhì)膜等三大創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)電池能量密度達(dá)400Wh/kg，20Ah的電芯在不到1MPa的超低壓力下，實(shí)現(xiàn)循環(huán)壽命1200周，并通過200℃的熱箱等嚴(yán)苛的安全測試，具有超高的安全性。
此外，欣旺達(dá)動力中央研究院院長徐中領(lǐng)博士透露，目前公司已出520Wh/kg鋰金屬超級電池實(shí)驗(yàn)室樣品，通過輕質(zhì)三維復(fù)合鋰金屬負(fù)極和微膠囊緩釋層設(shè)計(jì)，軟包循環(huán)達(dá)500圈，并率先實(shí)現(xiàn)EOL安全。這一進(jìn)展為下一代高比能電池奠定了基礎(chǔ)。
重卡電池方面，搭載欣旺達(dá)超充電池的200臺徐工兆瓦超充重卡已正式交付，推動兆瓦超充重卡從研發(fā)走向全場景落地。
值得一提的是，維科網(wǎng)鋰電獲悉，在電話會議上，欣旺達(dá)表示，預(yù)計(jì)現(xiàn)有動力客戶份額的提升，以及沃爾沃、大眾等新客戶的量產(chǎn)，將成為動力電池業(yè)務(wù)的增量。
儲能方面，此前欣旺達(dá)宣布，擬向國家開發(fā)銀行深圳市分行申請新型政策性金融工具借款6700萬元，用于子公司的3個儲能電站項(xiàng)目建設(shè)。
另外，滕州儲能工廠項(xiàng)目也已正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目配備1條PACK自動化生產(chǎn)線和1條儲能集裝箱線。
與理想再成立合資公司
企查查顯示，10月28日，浙江理想汽車電池有限公司成立，法定代表人為劉立國，注冊資本為7000萬元，經(jīng)營范圍包含：電池制造；電池銷售；新興能源技術(shù)研發(fā)；電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營；輸配電及控制設(shè)備制造等。
股東信息顯示，該公司由山東理想汽車電池有限公司全資持股，后者由欣旺達(dá)動力和北京理想汽車有限公司共同持股。
山東理想汽車電池有限公司成立于10月13日，法定代表人同樣為劉立國，注冊資本3億元。
短時間內(nèi)接連成立兩家電池新公司，或代表欣旺達(dá)和理想汽車接下來將有重要布局落地。
對于和理想成立合資公司，欣旺達(dá)曾表示，理想是公司動力電池業(yè)務(wù)的重要客戶，公司與理想成立合資公司，有利于進(jìn)一步加深雙方業(yè)務(wù)合作。
根據(jù)36氪汽車此前報(bào)道，合資公司將用于生產(chǎn)理想汽車自研的動力電池產(chǎn)品，明年就能上車。同時，在與欣旺達(dá)的合作中，理想對電池產(chǎn)品、工藝和材料等方面都進(jìn)行了主導(dǎo)設(shè)計(jì)，在理想內(nèi)部被稱為自研電池。
欣旺達(dá)港股招股書顯示，截至今年3月底，理想汽車為欣旺達(dá)前五大客戶之一，貢獻(xiàn)了5.8%的營收。隨著未來新電池上車，理想對欣旺達(dá)的貢獻(xiàn)有望進(jìn)一步提升。
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