智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
品牌
其他品牌
11月12日，高精度定位領(lǐng)域龍頭企業(yè)中海達(dá)(300177)接連釋放兩大業(yè)務(wù)利好：公司正式確認(rèn)已獲得小鵬具身機(jī)器人的IMU姿態(tài)傳感器定點(diǎn)，并且已小規(guī)模樣品交付中；此前兩日更宣布，2025年度智能駕駛車載高精度定位產(chǎn)品交付量突破100萬套，其中第100萬套產(chǎn)品為滿足L4級自動駕駛要求的Robotaxi專用高精度定位智能天線。在具身智能與智能駕駛兩大風(fēng)口下，中海達(dá)實(shí)現(xiàn)雙線突破，彰顯其在高精度時空感知領(lǐng)域的核心競爭力。
作為具身智能機(jī)器人的"小腦"與"前庭系統(tǒng)"，IMU(慣性測量單元)的技術(shù)實(shí)力直接決定機(jī)器人的運(yùn)動控制精度與環(huán)境適應(yīng)能力。中海達(dá)此次獲得小鵬機(jī)器人定點(diǎn)，標(biāo)志著公司在高端IMU傳感器領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢得到頭部企業(yè)認(rèn)可。據(jù)中海達(dá)透露，目前公司已成功獲得國內(nèi)三家具身智能機(jī)器人企業(yè)的IMU產(chǎn)品定點(diǎn)，相關(guān)產(chǎn)品均已進(jìn)入小批量交付階段，為后續(xù)規(guī)?；帕康於ɑA(chǔ)。
這一突破恰逢具身智能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。國家"十五五"規(guī)劃已將"具身智能"列為前瞻布局的未來產(chǎn)業(yè)，2025年更被業(yè)界定義為人形機(jī)器人"量產(chǎn)元年"。國務(wù)院發(fā)展研究中心撰寫的《中國發(fā)展報告2025》顯示，中國具身智能產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模有望在2030年達(dá)到4000億元、在2035年突破萬億元。
相較于消費(fèi)電子等傳統(tǒng)場景，人形機(jī)器人因自由度更高，對IMU的靈敏度、精度和可靠性提出了更嚴(yán)苛的要求，而中海達(dá)憑借在高精度定位領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢，其IMU產(chǎn)品已具備高精度、高可靠性和低功耗的核心特性，恰好契合市場需求。
在具身智能領(lǐng)域取得突破的同時，中海達(dá)在智能駕駛賽道的規(guī)?；瘍?yōu)勢進(jìn)一步凸顯。11月10日公司披露的數(shù)據(jù)顯示，截至當(dāng)日本年度智能駕駛車載高精度定位產(chǎn)品交付量已超100萬套，其中里程碑式的第100萬套產(chǎn)品，是專為Robotaxi客戶定制的高精度定位智能天線，可提供穩(wěn)定的GNSS+5G+V2X信號服務(wù)，滿足L4等級自動駕駛的嚴(yán)苛要求。
這一交付數(shù)據(jù)背后，是中海達(dá)在智能駕駛領(lǐng)域的深度布局。2025年以來，公司推動技術(shù)創(chuàng)新，積極布局高精度技術(shù)新應(yīng)用領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展大模型車載場景及具身智能場景應(yīng)用。目前，公司也與多家國內(nèi)主流Robotaxi客戶的量產(chǎn)車型達(dá)成戰(zhàn)略定點(diǎn)合作。
業(yè)內(nèi)人士指出，車載高精度定位產(chǎn)品年交付突破百萬套，標(biāo)志著中海達(dá)徹底擺脫行業(yè)早期"小批量定制"的模式束縛，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化規(guī)模發(fā)展的新階段，其規(guī)模化生產(chǎn)能力與供應(yīng)鏈管理水平已處于行業(yè)前列。
雙線突破的背后，是中海達(dá)在高精度時空感知領(lǐng)域的長期技術(shù)沉淀。作為深耕該領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，公司產(chǎn)品已廣泛覆蓋測繪、GIS、自動駕駛、無人機(jī)、具身智能、智能機(jī)械與農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域，而IMU作為核心傳感部件，更是公司技術(shù)布局的重中之重。
據(jù)Yole Intelligence數(shù)據(jù)顯示，2021年全球IMU市場規(guī)模約18.3億美元，2022-2027年復(fù)合增長率將達(dá)7.03%，2027年有望增至27.92億美元。其中，人形機(jī)器人與無人駕駛正成為驅(qū)動市場增長的核心動力，為高精度IMU產(chǎn)品打開廣闊成長空間。
當(dāng)前具身智能與智能駕駛均處于從技術(shù)驗(yàn)證向規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，中海達(dá)憑借先發(fā)優(yōu)勢搶占兩大賽道核心供應(yīng)鏈，有望充分享受行業(yè)增長紅利。不過也需注意，具身機(jī)器人IMU業(yè)務(wù)目前仍處于小批量應(yīng)用階段，未來能否實(shí)現(xiàn)規(guī)模化放量仍受行業(yè)量產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品迭代速度等因素影響，需要持續(xù)跟蹤。
在國產(chǎn)替代與技術(shù)創(chuàng)新的雙重驅(qū)動下，中海達(dá)已在高精度定位核心賽道構(gòu)建起競爭壁壘。隨著智能駕駛滲透率提升與具身機(jī)器人量產(chǎn)落地，這家兼具技術(shù)深度與產(chǎn)業(yè)化能力的龍頭企業(yè)，有望在萬億級智能傳感市場中進(jìn)一步擴(kuò)大份額，其后續(xù)發(fā)展值得市場期待。
原標(biāo)題：IMU姿態(tài)傳感器破局！300177打入小鵬機(jī)器人供應(yīng)鏈
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
