杭叉集團(tuán)股份有限公司
免費(fèi)會(huì)員您現(xiàn)在的位置： 杭叉集團(tuán)股份有限公司>> 杭州4噸牽引車
杭州4噸牽引車
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 寧波市 所在地
訪問次數(shù)：137更新時(shí)間：2019-01-03 12:27:33
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是智能制造網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
產(chǎn)品介紹
該系列牽引車是我廠集國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品技術(shù)所長(zhǎng)，并充分應(yīng)用成熟產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)驗(yàn)，自行研制的新一代高性能牽引車。廣泛適用于機(jī)場(chǎng)、車站、港口、倉(cāng)庫(kù)及工礦企業(yè)貨運(yùn)列車或單掛車的拖運(yùn)作業(yè)。
本車具有以下主要特點(diǎn)：
1. 外觀設(shè)計(jì)采用現(xiàn)代流行的款式，造型美觀。 車身由厚鋼板和鑄件組合而成，適用牽引車的頂推作業(yè)。
2. 選用了國(guó)外公司（日本尼桑公司）生產(chǎn)的TD42柴油機(jī)，雙變，具有動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)性好， 低溫起動(dòng)迅速，可靠性好等特點(diǎn)。
3. 國(guó)內(nèi)*采用了液壓增壓助力制動(dòng)器（NISSAN技術(shù)）、整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、全輪制動(dòng)、無(wú)級(jí)變速液力傳動(dòng)變速箱（NISSAN產(chǎn)）等多項(xiàng)技術(shù)，故轉(zhuǎn)向輕便，制動(dòng)安全可靠，換檔操縱輕便。
4. 前后橋均為彈性懸掛，并裝有筒式液力減振器，車輛的乘坐舒適性*。
5.方向盤和座椅可進(jìn)行上下前后調(diào)整，滿足操作者不同要求。
6.后拖銷裝置具有自動(dòng)導(dǎo)向功能，便于駕駛員單人操作，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
7. 儀表采用NISSAN技術(shù)制造，*的電控熄火裝置，操縱符合人機(jī)工程。儀表板備有功能齊全的水溫表、計(jì)時(shí)表、燃油表和發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表及各種報(bào)警指示燈。
該系列牽引車配有全罩風(fēng)駕駛室，視野開闊，駕駛舒適，操作方便。 并可根據(jù)用戶需要，另行安裝暖風(fēng)取暖器或車用空調(diào)及前牽引裝置。
本車具有以下主要特點(diǎn)：
1. 外觀設(shè)計(jì)采用現(xiàn)代流行的款式，造型美觀。 車身由厚鋼板和鑄件組合而成，適用牽引車的頂推作業(yè)。
2. 選用了國(guó)外公司（日本尼桑公司）生產(chǎn)的TD42柴油機(jī)，雙變，具有動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)性好， 低溫起動(dòng)迅速，可靠性好等特點(diǎn)。
3. 國(guó)內(nèi)*采用了液壓增壓助力制動(dòng)器（NISSAN技術(shù)）、整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、全輪制動(dòng)、無(wú)級(jí)變速液力傳動(dòng)變速箱（NISSAN產(chǎn)）等多項(xiàng)技術(shù)，故轉(zhuǎn)向輕便，制動(dòng)安全可靠，換檔操縱輕便。
4. 前后橋均為彈性懸掛，并裝有筒式液力減振器，車輛的乘坐舒適性*。
5.方向盤和座椅可進(jìn)行上下前后調(diào)整，滿足操作者不同要求。
6.后拖銷裝置具有自動(dòng)導(dǎo)向功能，便于駕駛員單人操作，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
7. 儀表采用NISSAN技術(shù)制造，*的電控熄火裝置，操縱符合人機(jī)工程。儀表板備有功能齊全的水溫表、計(jì)時(shí)表、燃油表和發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表及各種報(bào)警指示燈。
該系列牽引車配有全罩風(fēng)駕駛室，視野開闊，駕駛舒適，操作方便。 并可根據(jù)用戶需要，另行安裝暖風(fēng)取暖器或車用空調(diào)及前牽引裝置。
| 產(chǎn) 品 型 號(hào) | QCD40-G16 | |||
| 性能 | zui大拉桿牽引力（kg） | 4000 | ||
| 在干燥平整混凝土路面牽引重量（kg） | 一節(jié)拖車 | 53000 | ||
| 四節(jié)拖車以上 | 80000 | |||
| 行駛速度 （km/h） | 前 進(jìn) | 一 檔 | 11.7 | |
| 二 檔 | 33 | |||
| 后 退 | 一 檔 | 11.7 | ||
| 二 檔 | 33 | |||
| 轉(zhuǎn)彎半徑（外側(cè)）（mm） | 4450 | |||
| 爬坡能力% | 前進(jìn)一檔 | 25 | ||
| 重量 | 橋荷分配 | 前 橋 | 1720 | |
| 后 橋 | 4880 | |||
| 總 重 | 6600 | |||
| 發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 型號(hào) | 6102BQ | ||
| 缸徑—缸徑×沖程（mm） | 6-102×118 | |||
| 排量（L） | 5.785 | |||
| 額定功率（kw/rpm） | 103/3000 | |||
| 額定功率（N.m/rpm） | 172/2000 | |||
| 燃油箱容量（L） | 80 | |||
| 外形尺寸 | 總長(zhǎng)（mm） | 3825 | ||
| 總寬（mm） | 1900 | |||
| 總高（mm） | 2280 | |||
| 軸距（mm） | 1800 | |||
| 輪距（mm） | 前輪 | 1480 | ||
| 后輪 | 1390 | |||
| 離地間隙（mm） | 175 | |||
| 牽引桿中心高度（mm） | 470 | |||
| 蓄電池（V/Ah） | 24/105×2 | |||
| 傳動(dòng)方式 | YQX8H1（液力） | |||
| 制動(dòng)器 | 行車制動(dòng) | 液壓（帶液壓助力器） | ||
| 駐車制動(dòng) | 機(jī)械 | |||
| 輪 胎 | 前 輪 | 7.50-16 | ||
| 后 輪 | 7.50-16（雙輪） | |||
相關(guān)產(chǎn)品
