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訪問次數(shù):189更新時(shí)間:2021-08-31 15:02:15
高精度的電池仿真模型可仿真車上電池包在各類駕駛工況下的輸出特性。配合電池模擬器的高精度動態(tài)輸出,真實(shí)還原電池包的實(shí)際工作情況。通過LAN配置的通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)電池模擬器毫秒級的動態(tài)響應(yīng),反應(yīng)電池包細(xì)微的電壓變化情況。電池模型能夠?qū)MS的SOH、SOC、SOP三大功能點(diǎn)進(jìn)行有效測試。
■ 高精度電池單體電壓模擬
■ 高精度電池單體溫度模擬
■ 具備主/被動均能能力
■ 高速LAN網(wǎng)口通訊
■ 支持250節(jié)單體串并聯(lián)組合
■ 插卡式結(jié)構(gòu)方便維護(hù)
■ 支持不同數(shù)量電壓溫度通道的組合

48V 系統(tǒng)與電動大巴的電池包電壓等級相差甚遠(yuǎn),為滿足市面上不同規(guī)模的電池包,科梁的電池模擬器也可以靈活配置。單臺模擬器采用模塊化硬件,通道數(shù)量可自由配置,多臺模擬器之間可以級聯(lián)來增加電壓等級。
科梁提供滿足國標(biāo)的PWM和CAN通信模塊,并集成了與之對應(yīng)的國標(biāo)充電時(shí)序,可模擬充電樁與電池管理系統(tǒng)之間的信號交互。提供車載充電機(jī)仿真模塊及可定制化的通訊協(xié)議模塊,可模擬家用交流慢充的場景。
帶有電池模擬器的BMS HIL測試平臺能夠自動模擬真實(shí)電池的靜置狀態(tài)、充放電狀態(tài)、故障狀態(tài),并且保證所有測試的安全性與可重復(fù)性。通過科梁的自動測試平臺編寫、管理測試序列,生成測試報(bào)告,使繁復(fù)龐雜的測試工作變得易如反掌。


