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廣州文明機(jī)電有限公司
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更新時(shí)間:2023-05-06 09:34:25瀏覽次數(shù):389次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 智能制造網(wǎng)ZRT-IV 通用減速器測試系統(tǒng) 該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),依據(jù)國內(nèi)外新測試標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合用戶測試需求。
ZRT-IV 通用減速器測試系統(tǒng) 該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),依據(jù)國內(nèi)外新測試標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合用戶測試需求。
適用范圍
本測試系統(tǒng)主要適用于各種變速箱、齒輪箱、車用變速器性能測試。
參考標(biāo)準(zhǔn)
QC/T 568.1-2011《汽車機(jī)械式變速器臺架試驗(yàn)方法》
JB/T 7346-2014 《機(jī)械無級變速器試驗(yàn)方法》
JB/T 9050.3-1999 《圓柱齒輪減速器加載試驗(yàn)方法》
QC/T 29063.1-2011《汽車機(jī)械式變速器總成技術(shù)條件》
試驗(yàn)項(xiàng)目
變速器耐久試驗(yàn)
變速器總成效率試驗(yàn)
差速器疲勞壽命試驗(yàn)
主減速齒疲勞壽命試驗(yàn)
加載方式
變速器綜合性能測試系統(tǒng)采用交流變頻母線回饋加載,加載穩(wěn)定性好,運(yùn)行成本可節(jié)約(節(jié)能)70-80%左右。
系統(tǒng)功能
變速器綜合性能測試系統(tǒng)可采用手動控制和自動控制。
在手動控制方式下,由試驗(yàn)人員按試驗(yàn)要求逐次選擇變速器單一試驗(yàn)檔位,再手動進(jìn)行變速器各個檔位的轉(zhuǎn)速和加載扭矩給定,手動記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
在自動控制方式下客戶可以任意編輯自動工況程序,每個自動工況程序以一個獨(dú)立的文件名保存;每個自動工況程序由若干試驗(yàn)工況組成;每個試驗(yàn)工況包含試驗(yàn)檔位、試驗(yàn)轉(zhuǎn)速、加載扭矩、變速器油溫、試驗(yàn)時(shí)長、記錄時(shí)間間隔等控制參數(shù);從而能實(shí)現(xiàn)變速器檔位的自動切換、恒轉(zhuǎn)速與恒扭矩控制、溫度自動調(diào)節(jié)控制、試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間控制與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的自動記錄,即全實(shí)現(xiàn)了整個試驗(yàn)過程的自動化和智能化。
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