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一、用途及特點：

XJS列車橡膠節(jié)點剛度試驗機具有橡膠節(jié)點剛度測試功能，屬于微機控制試驗機，滿足CRH1、CRH2、CRH3型動車組轉(zhuǎn)向架各桿件橡膠節(jié)點和軸箱定位節(jié)點的剛度試驗，也可進行車輛轉(zhuǎn)向架一系彈簧進行彈簧壓縮試驗。同時也能完成金屬、非金屬材料（或部件）的拉伸、壓縮等性能試驗。

二、XJS列車橡膠節(jié)點剛度試驗機參數(shù)技術(shù)規(guī)格

1；試驗力測量范圍；0～100 KN；zui大試驗力100KN

2；試驗空間；橫向有效跨距560 mm垂向zui大壓縮空間≥800mm；安裝配套輔具后有效空間

3；橫梁移動行程（垂向）；≥1000mm；不裝輔具行程

4；測量精度；試驗力測量精度（力F）；① 2KN～100KN 范圍內(nèi)，力測量精度在示值的±0.5%以內(nèi)；② 100N～2KN 范圍內(nèi)，力測量精度在示值的±1%以內(nèi)；；輸出顯示單位：KN

5；；位移測量精度（S）；①位移測量分辨率0.01mm②位移示值精度在示值的±0.5%以內(nèi)；輸出顯示單位：mm

6；；剛度測量誤差（理論計算）；≤1%；單位：N/mm 或MN/m兩種（可按需選）

7；；速度測量精度；≤1%；單位： mm/s 或mm/min

8；設備安裝電源；三相交流380V±15%，50Hz±3%單相交流220V±15%，50Hz±3%設備功率：≤2KW

9；設備使用環(huán)境；溫度：0℃～+35℃相對濕度：≤90%

10；重量；1000kg

三、XJS列車橡膠節(jié)點剛度試驗機產(chǎn)品的優(yōu)勢

（1）、主機采用進口伺服電機及伺服驅(qū)動器作為動力源，同步帶和滾珠絲杠副傳動，使整個傳動系統(tǒng)運行平穩(wěn)，無噪音；更沒有油污染。

（2）、設備外漆采用噴塑處理，在運輸過程不易磕碰，外型美觀大方。

（3）、配備動車橡膠節(jié)點試驗附具；

（4）全程通過計算機界面操作，配有手控盒微動或快動操作，方便輕松快捷。具有計算機自動處理功能和試驗曲線顯示，能測量橡膠節(jié)點的剛度，也可進行車輛轉(zhuǎn)向架一系彈簧的壓縮試驗，打印A4幅面的試驗報告。