美國第三大國有公路是由美國州政府*（Department of Transportation）進行維護的。DOT計劃將轄區(qū)范圍5個交通管理中心（traffic management center）的各大公路（包括道路，橋梁和隧道）的交通監(jiān)控系統(tǒng)進行集中。這些TMC負責區(qū)域內道路相關的緊急事件響應和事故管理。TMC從DOT、州*局、應急機構、攝像機、傳感器和其他渠道獲得實時的道路流量信息，并通過VMS（可變信息標志）和公共信息平臺向駕駛員告知當前的交通流量情況和各類突發(fā)事件。某DOT專員說，“我們的角色是確保駕駛員的安全和路面的暢通。通過快速的溝通協(xié)調，大量實時的交通流量情況和突發(fā)事件會通過我們的TMC及時發(fā)布給廣大駕駛員，這樣可以為我們的客戶提供*的駕駛體驗。”

系統(tǒng)需求

• 千兆骨干網絡，可傳輸視頻數據
• 兼容NEMA TS2
• 冗余網絡，以及安全的數據加密功能
• 提升帶寬利用率，增強網絡流量管理
• 工業(yè)等級可靠性，適用于戶外惡劣環(huán)境
• 光纖連接，可實現遠距離傳輸

Moxa解決方案

TMC采用了Moxa EDS-510A-T工業(yè)以太網交換機（配備Moxa SFP-1G千兆以太網SFP模塊）組建了一個千兆骨干網絡，每個TMC之間的傳輸距離可達120公里。EDS-510A-T網管型交換機具備IGMP Snooping功能，優(yōu)化帶寬使用，減少網絡擁塞。EDS-510A-T還支持TACACS+、SNMPv3、IEEE802.1X、HTTPS和SSH協(xié)議，拒絕未經*的網絡訪問，提供安全連接功能。不僅如此，EDS-510A-T還支持Moxa的Turbo Ring™技術，可在250臺交換機滿負載的情況下，實現50ms內快速的網絡恢復。此外，還支持各類拓撲結構（例如環(huán)網耦合），為網絡提供一個備份路徑，當鏈路發(fā)生故障時可確保網絡的不間斷。

NPort 6450-T終端服務器采用Real COM模式，可支持安全的遠程操作，將現場的串口設備（例如車輛環(huán)路感應器、VMS設備等）接入以太網絡。

此外，EDS-510A-T和NPort6450-T均支持-40~75℃寬溫，可適用于惡劣的公路環(huán)境，并確保穩(wěn)定可靠的運行。