如圖為水環(huán)泵的工作原理示意圖，水環(huán)泵是由葉輪、泵體、吸排氣盤、水在泵體內(nèi)壁形成的水環(huán)、吸氣口、排氣口、輔助排氣閥等組成的。圖中中心線為Ⅰ-Ⅰ斷面，吸氣口中心線為Ⅱ-Ⅱ斷面，排氣口中心線為 Ⅲ-Ⅲ斷面。

葉輪被偏心的安裝在泵體中，當(dāng)葉輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)入水環(huán)泵泵體的水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個(gè)與泵腔形狀相似的等厚度的封閉的水環(huán)。水環(huán)的上部內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切（如Ⅰ-Ⅰ斷面），水環(huán)的下部內(nèi)表面剛好與葉片頂端接觸（實(shí)際上，葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度）。此時(shí)，葉輪輪轂與水環(huán)之間形成了一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成與葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的上部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)，小腔的容積逐漸由小變大（即從斷面Ⅰ-Ⅰ到Ⅱ-Ⅱ），壓強(qiáng)不斷的降低，且與吸排氣盤上的吸氣口相通，當(dāng)小腔空間內(nèi)的壓強(qiáng)低于被抽容器內(nèi)的壓強(qiáng)，根據(jù)氣體壓強(qiáng)平衡的原理，被抽的氣體不斷地被抽進(jìn)小腔，此時(shí)正處于吸氣過程。當(dāng)吸氣完成時(shí)與吸氣口隔絕，從Ⅱ-Ⅱ到Ⅲ-Ⅲ斷面，小腔的容積正逐漸減小，壓力不斷地增大，此時(shí)正處于壓縮過程，當(dāng)壓縮的氣體提前達(dá)到排氣壓力時(shí)，從輔助排氣閥提前排氣。從斷面Ⅲ-Ⅲ到Ⅰ-Ⅰ，而與排氣口相通的小腔的容積進(jìn)一步地減小壓強(qiáng)進(jìn)一步的升高，當(dāng)氣體的壓強(qiáng)大于排氣壓強(qiáng)時(shí)，被壓縮的氣體從排氣口被排出，在泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不斷地進(jìn)行著吸氣、壓縮、排氣過程，從而達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。

我們已經(jīng)了解了水環(huán)式真空泵的工作原理。接下來我要分析一下我們所用的真空泵在工作所出現(xiàn)的一些問題。目前主要的問題有兩方面：一，再生塔真空度無法長時(shí)間保持。二，真空泵及附屬設(shè)備（分離器液位調(diào)節(jié)閥及旁通）經(jīng)常堵塞。

對(duì)于問題一我分析可能有以下幾方面原因。

（一）真空泵或其連接管路泄露（主要指從再生塔到真空泵入口之間的管路）。

解決方法：對(duì)管路及真空泵進(jìn)行檢漏，然后采用焊接或其他方法進(jìn)行補(bǔ)漏。這個(gè)問題解決關(guān)鍵在于檢漏。我分析的方法便是充壓減漏法。

充壓檢漏法是指在被檢件內(nèi)部充入一定壓力的示漏物質(zhì)，如果被檢件上有漏孔，示漏物質(zhì)便從漏孔漏出，用一定的方法或儀器在被檢件外部檢測出從漏孔漏出的示漏物質(zhì)，從而判定漏孔的存在、位置及漏率的大小。

較為實(shí)用的，而且符合我們現(xiàn)有狀況的充壓減漏法有氣泡法和氨氣檢漏法。氣泡法是將管道通入氮?dú)庖?.0*10⁵pa。然后對(duì)可能漏氣的部位涂抹肥皂液。如果看到有皂泡吹起時(shí)便說明漏氣。而氨氣檢漏法是將管路充入2.5*10⁵pa。然后對(duì)可能漏氣的部分貼上溴酚蘭試紙，如果試紙變藍(lán)色了，則說明漏氣。

對(duì)于檢漏真空泵可讓真空泵廠家采用氦質(zhì)譜檢漏儀來檢測其漏點(diǎn)。

（二）真空泵抽速不夠或真空泵入口堵塞。

（一）開工初期，各個(gè)設(shè)備管路都會(huì)含有雜質(zhì)，鐵屑，因而在真空泵入口安裝了濾網(wǎng)，濾網(wǎng)堵塞勢必影響抽速，但現(xiàn)在開工已3個(gè)月，濾網(wǎng)已經(jīng)拆除，所以泵口濾網(wǎng)堵塞可以排除。但由于設(shè)備本身問題及操作等原因，洗萘效果不理想，導(dǎo)致煤氣中的萘轉(zhuǎn)移到后續(xù)工序。部分萘隨煤氣進(jìn)入脫硫工序，萘與其他雜質(zhì)等沉積在設(shè)備與管道內(nèi)，堵塞真空泵和冷卻器。同時(shí)洗苯塔后煤氣夾帶的洗油較多，造成脫硫循環(huán)液因含有洗油而使其顏色變黑，不僅直接影響脫硫效率，而且使再生塔頂逸出的酸性氣體中也帶有洗油，對(duì)真空泵和克勞斯硫回收裝置正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響?？藙谒?fàn)t的不*燃燒，洗油及苯族烴在催化劑的作用下產(chǎn)生高溫裂解，易使催化劑表面積碳而導(dǎo)致催化劑失活；其次是因進(jìn)入硫反應(yīng)器的過程氣中含有短鏈烴，在硫反應(yīng)催化劑的作用下易聚合并積聚在催化劑表面，使催化劑失活，還會(huì)在硫冷凝器內(nèi)冷凝成多孔狀黑色物堵塞硫冷凝器管束。以上可以看出，為了保證真空泵的正常運(yùn)行我們必須加強(qiáng)脫硫前各道工序的操作，同時(shí)這也為我們硫回收工序打好了基礎(chǔ)。

（二）應(yīng)避免zui終脫硫用的NaOH溶液進(jìn)入K2CO3溶液中，否則，在設(shè)計(jì)操作壓力下將大大影響含有鈉離子的K2CO3富液的再生，從而影響脫硫效果，同時(shí)會(huì)使KOH的消耗量將明顯增大。在開工初期，設(shè)備和管道內(nèi)的鐵銹比較多，易與K2CO3生成K4Fe（CN）6。通過增加外排廢液量、補(bǔ)充KOH和軟水進(jìn)行調(diào)整，將貧液中的K2CO3和副鹽含量控制在正常范圍內(nèi)。（每升應(yīng)小于15-20克）副鹽的產(chǎn)生也會(huì)引起真空泵的堵塞。

   上述問題解決起來需要漫長的過程。因而我想對(duì)真空泵的氣液分離器自調(diào)閥旁通的堵塞進(jìn)行改造來解決現(xiàn)狀問題。

改造方案：將分離器自調(diào)閥拆卸，其管路改為帶有手動(dòng)閥的20mm管路。將軟水管路接上自調(diào)閥及流量計(jì)。將軟水自調(diào)閥與真空泵分離器液位連鎖。打開分離器外排手動(dòng)閥，讓其自動(dòng)排液，采用軟水自調(diào)閥來控制液位，而分離器液體濃度便會(huì)降低。同時(shí)外排管路全天候有液體排放，而雜質(zhì)和副鹽便不會(huì)在管路沉積，這樣便可避免排液管路堵塞現(xiàn)象。如圖1是改造后的流程圖，圖2是改造前的流程圖。