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2025-04-17 10:43:42來(lái)源:快科技 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車(chē)電池閱讀量:25095
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2025年全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量:中國(guó)雙雄狂攬超55%全球份額
2025年全球電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的最大特征,是頭部企業(yè)的集中度進(jìn)一步提升,同時(shí)中韓陣營(yíng)的差距持續(xù)拉大。數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代(CATL)與比亞迪穩(wěn)居全球前兩位,合計(jì)占據(jù)全球55.6%的市場(chǎng)份額。松下、丸紅將在泰國(guó)推出電動(dòng)汽車(chē)電池檢測(cè)服務(wù)
這將是這兩家日本企業(yè)首次在海外開(kāi)展此類業(yè)務(wù)。該服務(wù)旨在通過(guò)提前檢測(cè)電池老化與異常問(wèn)題以避免車(chē)輛故障,為商用車(chē)隊(duì)的日常維護(hù)提供支持。此次應(yīng)用的診斷技術(shù)由“EVolity”研發(fā),該公司是松下與丸紅成立的合資企業(yè),核心業(yè)務(wù)為提供電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型相關(guān)支持服務(wù)。松下計(jì)劃兩年內(nèi)開(kāi)發(fā)出突破性電動(dòng)汽車(chē)電池
松下正致力于在制造階段消除電池陽(yáng)極,通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)提升電池能量密度。該公司宣稱,此項(xiàng)技術(shù)有望在2027年底實(shí)現(xiàn)“世界領(lǐng)先水平”的電池容量。寧德時(shí)代和比亞迪電動(dòng)汽車(chē)電池裝車(chē)量在前7個(gè)月同比雙雙大增 兩家份額超過(guò)50%
在今年前7個(gè)月,寧德時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)電池的裝車(chē)量達(dá)到了221.4GWh,較去年同期的165.2GWh增加56.2GWh,同比增長(zhǎng)34%。對(duì)于比亞迪,市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告是顯示他們的電動(dòng)汽車(chē)電池在今年前7個(gè)月新裝車(chē)105GWh,較去年同期的68.9GWh也有明顯增加,同比增長(zhǎng)52.4%。消息稱寧德時(shí)代正加速在韓國(guó)設(shè)立銷售分公司 上月就已開(kāi)始招聘員工
據(jù)外媒報(bào)道,寧德時(shí)代仍在不斷擴(kuò)大在國(guó)外市場(chǎng)的份額,韓國(guó)市場(chǎng)就是其中之一,有消息稱他們正加速在韓國(guó)設(shè)立銷售分公司。為支持韓國(guó)分公司,寧德時(shí)代上個(gè)月就已開(kāi)始招聘銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷、人力資源、法務(wù)等領(lǐng)域有經(jīng)驗(yàn)的員工。通用汽車(chē)與Vianode簽署合成石墨供應(yīng)協(xié)議
中國(guó)控制著全球95%的石墨供應(yīng),而石墨對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的生產(chǎn)至關(guān)重要。這促使西方汽車(chē)制造商和西方政府正努力尋找替代方案。凡本站注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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