7-11引入工作機器人，日本正成為具身智能商業(yè)化“試驗場”？

2025-09-10 09:11:55來源：蓋世汽車關鍵詞：具身智能便利店工作機器人閱讀量：22527

導讀：另據(jù)其他日本媒體報道，羅森便利連鎖公司6月23日在東京港區(qū)開設了一家引入AI等先進技術的“未來便利店”。AI機器人可檢測飲料貨架并及時補充商品，廚房烹飪炸雞的工作也由機器人完成。羅森計劃將這一模式在日本全國乃至全球門店推廣，到2030年時能節(jié)約30%的店內勞動力。

　　當前，不少具身智能企業(yè)仍在融資、IPO和商業(yè)化落地三重維度中尋找各自的生存空間。

　　尤其是當部分具身智能企業(yè)陸續(xù)完成上市，商業(yè)化落地便成為更為緊要的問題。

　　那么，具身智能的商業(yè)化場景究竟在哪里呢？

　　目前來看，這些場景仍主要聚集在B端，但場景仍需繼續(xù)擴大。9月9日，蓋世汽車注意到、7-11于近期在日本東京的一家便利店引入了工作機器人，此次試點是日本因勞動力短缺而推進自動化進程的一部分。

　　具身智能正在突破“最后一公里”

　　具體來看，其中一臺機器人將承擔瓶裝飲料和罐裝酒類補貨等任務，其他機器人則負責清潔店內地面和窗戶。開展這項舉措的目的是為那些正受勞動力短缺和薪資成本上漲困擾的門店經(jīng)營者提供幫助。

　　此外，該便利店還引入了一塊遠程服務屏幕，顧客可通過這一屏幕獲得遠程服務，從而減輕門店夜班收銀員的工作負擔。

　　值得注意的是，日本7-11還啟動了另一項試點項目，即使用配送機器人將商品從門店運送至顧客家中。

　　蓋世汽車注意到，早在今年5月，據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，7-11日本公司宣布，將在東京都八王子市南大澤地區(qū)啟動機器人送貨上門服務試點項目，試驗期至2026年2月底。

　　這是日本零售業(yè)首次將機器人配送技術應用于便利店商品即時配送場景，業(yè)內認為，這是“最后一公里”物流自動化邁出關鍵的一步。

　　不過，盡管技術已具備落地條件，但日本復雜的城市環(huán)境與消費者習慣仍構成挑戰(zhàn)。例如，機器人如何應對雨雪天氣、如何與行人共享人行道空間等問題，需在試點中進一步驗證。

　　此外，成本效益是關鍵。據(jù)行業(yè)測算，若要實現(xiàn)規(guī)?；?，單臺機器人每日需完成至少20單配送，且維護成本需控制在合理范圍內。

　　日本會成為具身智能商業(yè)化“試驗場”嗎？

　　更加值得關注的是，日本市場正在成為具身智能技術商業(yè)化的重要“試驗場”。

　　這個國家獨特的社會經(jīng)濟環(huán)境——包括嚴重的老齡化問題、持續(xù)的勞動力短缺以及高度發(fā)達的零售業(yè)——為具身智能技術的落地提供了理想條件。

　　據(jù)日本總務省統(tǒng)計，15歲至64歲的勞動年齡人口已連續(xù)12年減少。日本帝國數(shù)據(jù)庫公司提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年，342家日本企業(yè)因勞動力短缺停止經(jīng)營，這一數(shù)字創(chuàng)下新紀錄。

　　今年7月，據(jù)日本廣播協(xié)會報道，全家便利商店今年6月在日本約500家門店引入AI技術，可通過分析過去一年的銷售額、客流量和天氣，為商店推薦采購清單。

　　全家方面表示，該系統(tǒng)能將下單時間縮短一半，缺貨率降低約4%。未來可能會在更多門店引入這項技術。

　　另據(jù)其他日本媒體報道，羅森便利連鎖公司6月23日在東京港區(qū)開設了一家引入AI等先進技術的“未來便利店”。AI機器人可檢測飲料貨架并及時補充商品，廚房烹飪炸雞的工作也由機器人完成。羅森計劃將這一模式在日本全國乃至全球門店推廣，到2030年時能節(jié)約30%的店內勞動力。

　　對于正在尋找商業(yè)化路徑的具身智能企業(yè)來說，日本市場提供的不僅是一個試驗場，更是一個展示技術實力和應用價值的舞臺。成功的商業(yè)模式和技術方案很可能被快速復制到其他面臨類似問題的市場和行業(yè)。

　　近年來，全球零售巨頭加速布局機器人配送。

　　沃爾瑪在美國部分城市試點無人機配送，亞馬遜推出“Scout”地面機器人，而中國美團、京東等企業(yè)已在多地實現(xiàn)常態(tài)化運營。有分析認為，7-11的入局，標志著便利店行業(yè)正式加入這場技術競賽。

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