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據(jù)媒體報(bào)道，上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“沃蘭特航空”)的VE25-100AC101架機(jī)近日在四川自貢試飛基地順利完成首輪有人駕駛操縱試飛。
此次試飛標(biāo)志著我國(guó)在高等級(jí)商用客運(yùn)電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破：不僅是國(guó)內(nèi)首個(gè)融合CCAR-23部和CCAR-27部專用條件研制的eVTOL型號(hào)開(kāi)展有人駕駛試飛，也是我國(guó)噸級(jí)載人eVTOL的首次有人駕駛飛行。
沃蘭特航空作為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)，專注于eVTOL的研發(fā)與制造。其首款復(fù)合翼eVTOL產(chǎn)品VE25-100“天行”瞄準(zhǔn)商用客運(yùn)市場(chǎng)，可廣泛應(yīng)用于低空載客、空中觀光、貨物運(yùn)輸、醫(yī)療救援等多種場(chǎng)景。
據(jù)測(cè)算，該機(jī)型每公里單座運(yùn)營(yíng)成本僅為同類直升機(jī)的1/8至1/10，展現(xiàn)出良好的商業(yè)落地潛力。目前，VE25已獲得南航通航、亞捷航空、農(nóng)銀金租等國(guó)內(nèi)主流航空公司和租賃機(jī)構(gòu)的確認(rèn)訂單。
執(zhí)行本次試飛任務(wù)的VE25-100AC101架機(jī)為該型號(hào)的研制批首架機(jī)。相較于早期的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，該機(jī)具備完整的構(gòu)型設(shè)計(jì)，包括駕駛艙、客艙空間、機(jī)上熱管理和艙內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)等，機(jī)載設(shè)備均滿足適航要求，可實(shí)現(xiàn)駕駛員在機(jī)上直接操控飛行。
該機(jī)型翼展達(dá)16米，最大起飛重量約2.6噸，是目前全球已知座艙空間最大、載荷能力最強(qiáng)的eVTOL產(chǎn)品之一。
根據(jù)波士頓咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2040年，全球載人eVTOL市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2250億美元。該機(jī)構(gòu)在今年9月發(fā)布的《中國(guó)載人eVTOL行業(yè)白皮書》中指出，未來(lái)載人eVTOL市場(chǎng)將逐漸分化為兩大方向：一是面向飛行體驗(yàn)、培訓(xùn)等短途輕量化場(chǎng)景的個(gè)人飛行器；二是以“空中的士”和商務(wù)包機(jī)為代表，適用于城市間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)飛行的出行類eVTOL。
原標(biāo)題：新突破！噸級(jí)載人eVTOL首次有人駕駛試飛
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