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一場(chǎng)席卷全球的固態(tài)電池研發(fā)競(jìng)賽已進(jìn)入白熱化階段，而中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)與企業(yè)在其中正扮演著引領(lǐng)者的角色。
2025年10月以來(lái)，我國(guó)固態(tài)電池領(lǐng)域接連傳來(lái)重大突破。我國(guó)科學(xué)家成功從三條路徑攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的跨越式升級(jí)，100公斤電池從最多支持500公里續(xù)航到如今有望突破1000公里續(xù)航，直擊固態(tài)電池天花板。
美國(guó)馬里蘭大學(xué)教授、固態(tài)電池專(zhuān)家王春生評(píng)價(jià)道：“該研究解決了制約全固態(tài)電池商業(yè)化的關(guān)鍵瓶頸問(wèn)題，為實(shí)現(xiàn)其實(shí)用化邁出了決定性一步。”
全固態(tài)金屬鋰電池產(chǎn)業(yè)化面臨一個(gè)關(guān)鍵難題：固態(tài)電解質(zhì)與金屬鋰電極的界面接觸問(wèn)題。常用的硫化物固體電解質(zhì)，硬度高、脆如陶瓷，而金屬鋰電極卻軟得像橡皮泥。這兩種材料在貼合時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量微小孔隙和裂縫，這樣不僅會(huì)影響電池充放電效率，還可能會(huì)帶來(lái)安全隱患。
在技術(shù)突破的同時(shí)，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也在10月份迎來(lái)一系列實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
10月15日，國(guó)晟科技公告，公司二級(jí)控股子公司安徽國(guó)晟新能源科技有限公司擬計(jì)劃以2.3億元向國(guó)晟環(huán)球新能源(鐵嶺)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵嶺環(huán)球)進(jìn)行增資。國(guó)晟科技表示，此次對(duì)外投資是為了發(fā)展電池儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，鐵嶺環(huán)球擬投資的年產(chǎn)10GWh固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈AI智能制造項(xiàng)目已取得備案手續(xù)，并且鐵嶺環(huán)球已取得電池回收及固態(tài)電池生產(chǎn)制備所需的知識(shí)產(chǎn)權(quán)許可證。
10月14日上午，屹鋰新能源全固態(tài)電池在上海寶山正式落地。市經(jīng)信工作黨委副書(shū)記、市經(jīng)信委副主任湯文侃表示，此次屹鋰全固態(tài)電池落地是寶山“北轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐。目前，屹鋰新能源在上海、南京、江蘇等地建設(shè)生產(chǎn)基地。根據(jù)規(guī)劃，屹鋰新能源將在2026年前對(duì)電池產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)投入總計(jì)7億元，構(gòu)建起總產(chǎn)能達(dá)2GWh的電池生產(chǎn)線(xiàn)，并在電解質(zhì)生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)十噸級(jí)的規(guī)模化生產(chǎn)。
國(guó)軒高科10月13日宣布公司全固態(tài)金石電池已進(jìn)入中試量產(chǎn)階段，同步啟動(dòng)2GWh專(zhuān)用產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)工作。這款采用硫化物控臺(tái)電解質(zhì)體系的新型電池，能量密度達(dá)到350Wh/kg，較傳統(tǒng)三元鋰電池提升超40%，單次充電續(xù)航里程有望突破1000公里。安全性能方面，該款電池成功通過(guò)200℃高溫箱測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)130℃要求。
利元亨10月10日在其互動(dòng)平臺(tái)宣布，公司首條固態(tài)電池產(chǎn)線(xiàn)已陸續(xù)交貨，目前正處于客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備調(diào)試與工藝驗(yàn)證階段。該公司已與30多家客戶(hù)交流固態(tài)電池技術(shù)和業(yè)務(wù)，并且已實(shí)現(xiàn)向美國(guó)客戶(hù)交付固態(tài)電池前端裝備。
企業(yè)作為創(chuàng)新主體和產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵力量，在這條固態(tài)電池關(guān)鍵路上各展所長(zhǎng)、協(xié)同發(fā)力。
《2025年固態(tài)電池高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》顯示，當(dāng)前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化已進(jìn)入“沖刺階段”，預(yù)計(jì)到2030年，全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到614.4GWh，對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模將邁入千億萬(wàn)級(jí)別，5年潛在市場(chǎng)將擴(kuò)大60倍。
隨著多家企業(yè)啟動(dòng)量產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)線(xiàn)陸續(xù)交付調(diào)試，一個(gè)千億級(jí)別的固態(tài)電池市場(chǎng)正在加速成型。這場(chǎng)能源存儲(chǔ)的革命，不僅將重塑電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能、低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái)圖景，更將為中國(guó)在全球新能源競(jìng)爭(zhēng)中奠定關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。
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