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10月31日，埃斯頓(002747)發(fā)布2025年三季報(bào)。公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.04億元，同比增長(zhǎng)12.97%；凈利潤(rùn)2900.39萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)143.48%。其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.55億元，同比增長(zhǎng)4.78%；凈利潤(rùn)2232.17萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)232.35%。
作為中國(guó)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)軍品牌，埃斯頓通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展，逐漸在全球市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。2025年上半年，埃斯頓在中國(guó)市場(chǎng)份額達(dá)10.5%，推動(dòng)了中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)化率提升至55.3%，不斷提升中國(guó)機(jī)器人在全球高端制造領(lǐng)域的影響力。
2025年1-9月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入380,356.97萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)12.97%。第三季度營(yíng)業(yè)收入為125,499.31萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)4.78%。按照MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù), 2025年1-9月公司工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)出貨量高于行業(yè)市場(chǎng)增速，繼續(xù)位列中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)出貨量排名第一。
2025年1-9月，公司毛利率為28.45%，同比下降1.22個(gè)百分點(diǎn)。第三季度毛利率為30.09%，同比下降0.18個(gè)百分點(diǎn)，較第二季度環(huán)比上升3.05個(gè)百分點(diǎn)。公司將進(jìn)一步加強(qiáng)銷(xiāo)售管理，將更多資源投入到高質(zhì)量訂單中，并通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈、提升原材料國(guó)產(chǎn)替代、實(shí)施制造精益管理等降本增效措施，逐步改善公司毛利率水平。
2025年1-9月，公司歸母凈利潤(rùn)為2,900.39萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)143.48%；第三季度歸母凈利潤(rùn)2,232.17萬(wàn)元，同比上升232.35%。2025年1-9月，扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤(rùn)為205.85萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)101.91%；第三季度扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤(rùn)為1,966.13萬(wàn)元，同比上升284.10%。報(bào)告期內(nèi)，公司通過(guò)全面預(yù)算管理，不斷強(qiáng)化執(zhí)行與考核機(jī)制，提高人均能效，公司期間費(fèi)用率較上年同期有所下降。報(bào)告期內(nèi)參股公司公允價(jià)值變動(dòng)損益較上年同期增加，公司非經(jīng)營(yíng)性損益相應(yīng)增加。
2025年1-9月，公司息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITDA)為29,238.96萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)91.68%；第三季度 EBITDA為 11,151.59萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)29.25%。公司將繼續(xù)強(qiáng)化精細(xì)化管理，全面提升經(jīng)營(yíng)管理效率，隨著公司規(guī)模效應(yīng)及運(yùn)營(yíng)質(zhì)量提升，公司的盈利指標(biāo)將會(huì)有所改善，同時(shí)將繼續(xù)保持 EBITDA 長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)。
2025年1-9月，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~為29,294.14萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)150.92%；第三季度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~為41,242.17萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)276.88%。公司通過(guò)加強(qiáng)應(yīng)收賬款回收力度、優(yōu)化供應(yīng)鏈等措施，公司經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流有明顯改善。未來(lái)，公司將持續(xù)加強(qiáng)庫(kù)存及應(yīng)收款管理，加快資金周轉(zhuǎn)率，提升經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流管理。
作為中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，埃斯頓不僅連續(xù)多年位居國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人出貨量首位，更在全球高端市場(chǎng)與國(guó)際知名品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。就在不久前，最大負(fù)載可達(dá)1.2噸的機(jī)器人產(chǎn)品在埃斯頓誕生。在1.2噸級(jí)機(jī)器人的研發(fā)起點(diǎn)，埃斯頓毅然挑戰(zhàn)了國(guó)內(nèi)尚無(wú)先例的雙減速機(jī)方案。這不是簡(jiǎn)單的“放大”，而是一場(chǎng)從底層傳動(dòng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)到控制算法的全方位攻堅(jiān)。它為中國(guó)制造向中國(guó)智造躍遷，注入了強(qiáng)勁的“重”量級(jí)驅(qū)動(dòng)力。
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