斥資百億！又一國企汽車集團自造電池！

2022-08-27 09:33:58來源：OFweek鋰電網(wǎng) 關鍵詞：電池工廠汽車電池生產(chǎn)電池技術閱讀量：22184

導讀：根據(jù)規(guī)劃，自主電池工廠將在今年底開工建設，至2025年建成26.8GWh量產(chǎn)線，可覆蓋純電及混動車型市場需求。前期以配套埃安及廣汽集團內(nèi)企業(yè)為主，穩(wěn)步提升電池市場份額，后續(xù)，將積極拓展外部市場，開展市場化運作。

　　8月25日，廣汽集團(601238)兩項關于電池產(chǎn)業(yè)化的重要項目落地。

　　新設電池公司

　　據(jù)廣汽集團公告，公司董事會審議通過了《關于設立綠擎電池公司的議案》。同意設立電池公司開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設，項目總投資109億元。其中項目公司首期注冊資本為10億元，由控股子公司廣汽埃安、全資子公司廣汽乘用車及廣汽商貿(mào)分別持股51%、40%、9%。

　　據(jù)了解，自主電池公司首款產(chǎn)品采用廣汽自主磷酸鐵鋰技術，使電池整包安全性極大提升，同時通過結構優(yōu)化降低零部件數(shù)量和成本。

　　根據(jù)規(guī)劃，自主電池工廠將在今年底開工建設，至2025年建成26.8GWh量產(chǎn)線，可覆蓋純電及混動車型市場需求。前期以配套埃安及廣汽集團內(nèi)企業(yè)為主，穩(wěn)步提升電池市場份額，后續(xù)，將積極拓展外部市場，開展市場化運作。

　　參股公司建設電池生產(chǎn)基地項目

　　同時，廣汽集團董事會審議還通過了《關于巨灣技研建設電池生產(chǎn)基地的議案》，同意參股公司廣州巨灣技研有限公司(簡稱“巨灣技研”)建設電池生產(chǎn)基地項目，量產(chǎn)極速充電動力電池的電芯、模組以及PACK系統(tǒng)，項目總投資36.9億元。

　　巨灣技研成立于2020年9月，是廣汽集團首家內(nèi)部孵化技術創(chuàng)新公司，由廣汽集團牽頭，廣汽資本、廣汽研究院先導技術團隊與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺共同出資成立。

　　巨灣技研專注超級快充動力電池和新一代突破性儲能器及其系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務。研發(fā)實力方面，智慧芽數(shù)據(jù)顯示，巨灣技研目前共有12件已公開的專利申請，其中7件為發(fā)明專利，公司專利布局主要與石墨烯、車輛動力等領域相關。

　　據(jù)了解，巨灣技研研發(fā)的5-8分鐘充電80%的“超級快充三元軟包鋰電池”(3C/6C版)，已于廣汽埃安AION V Plus車型實現(xiàn)量產(chǎn)，創(chuàng)造了“最快電動汽車充電技術”的世界紀錄。

　　產(chǎn)能方面，巨灣技研在廣州南沙的電池包工廠目前已全面投產(chǎn)。此外還計劃在廣州黃埔開發(fā)區(qū)建設研發(fā)與生產(chǎn)基地，從事超級快充電芯、下一代新型儲能器件及PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，預計一期工程將在2023年完成建設，產(chǎn)能將達8GWh，對應12萬臺車的供應。

　　維科網(wǎng)鋰電對比發(fā)現(xiàn)，計劃新建的研發(fā)基地與此次廣汽審議通過的項目建設內(nèi)容正好吻合。

　　資本引入方面，今年4月，巨灣技研新增11位股東，其出現(xiàn)了廣西騰訊創(chuàng)投，其持股2.2611%，為第6大股東。廣西騰訊創(chuàng)投由騰訊睿投100%控股，而騰訊睿投的實際控制人是馬化騰，馬化騰對騰訊睿投擁有60%的受益股份及100%的表決權。

　　5月5日，巨灣技研官方透露公司完成了A輪近10億元人民幣融資，國內(nèi)多個知名投資機構參與了本輪投資，同時也得到了老股東的追加投資。

　　廣汽的電池技術

　　實際上，廣汽集團早已布局電池領域，尤其很是注重對電池技術的研發(fā)，目前已取得了一系列重要成果。

　　2021年，廣汽集團推出三大原創(chuàng)動力電池技術。

　　其一，石墨烯基超級快充電池。2021年1月15日，廣汽埃安官方消息稱，其石墨烯基超級快充電池已進入實車量產(chǎn)測試階段。

　　其二，彈匣電池。2021年3月10日，廣汽埃安發(fā)布新一代動力電池安全技術——彈匣電池，歷史首次實現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火！

　　其三，海綿硅負極片電池技術(簡稱“海綿電池”)。據(jù)了解，該技術包括“納米復合硅技術”“自修復粘結劑技術”“梯度復合涂布技術”等，讓電池內(nèi)部的硅負極片像海綿一樣柔軟有彈性，使硅在充放電過程中的膨脹和收縮被限制和緩沖，不會碎裂。

　　同時，海綿電池也像海綿吸水一樣，讓硅負極發(fā)揮大容量的優(yōu)勢，儲存更多的能量。通過該技術，可以實現(xiàn)鋰離子電池單體電芯體積減小20%，重量減輕14%；未來會進一步將體積和重量都減小和減輕一半以上。

　　8月30日，廣汽埃安推出了超倍速電池技術和全球充電功率最高的A480超充樁。其中，超倍速電池由巨灣技研歷時7年研發(fā)成功，可以做到“充電5分鐘，續(xù)航200公里”。

　　今年，廣汽又發(fā)布了突破型復合電池技術——基于微晶技術的新一代超能鐵鋰電池技術，通過引入第二相正極微晶和三種技術，提升了磷酸鐵鋰電池的性能。

　　相比一般的磷酸鐵鋰電池，微晶超能鐵鋰單體質量能量密度提升13%，體積能量密度提升了20%；循環(huán)壽命可達4000次以上、150萬公里，25分鐘可充至80%電量。這項電池技術將率先搭載到廣汽埃安目前內(nèi)部代號A02新車型上，預計最早明年上車。

　　總結

　　電池是新能源汽車的“心臟”，掌握電池技術才能擁有核心競爭力。當前國內(nèi)外車企都在構建多元化的電池路線，以改變外供的被動局面，以期打造“自造+外供”的中期供應體系，最終走向自造自供，乃至供給給外部企業(yè)使用。

　　一天之內(nèi)，廣汽集團兩項關于電池產(chǎn)業(yè)化的重要項目落地，體現(xiàn)了其對新能源電池自主生產(chǎn)的高度重視。

　　未來，廣汽集團將加快實現(xiàn)在動力電池供應上實現(xiàn)擇優(yōu)外購、合資合作生產(chǎn)、自研自產(chǎn)“三路并舉”，有力保障電池供應鏈穩(wěn)定。

上一篇：重磅！欣旺達再獲23家企業(yè)投資！

下一篇：廣汽埃安A輪融資正式掛牌投后估值預計超過1000億元

我要評論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關。

336億！寧德時代又一電池大工廠開建
西班牙作為歐洲第二大汽車生產(chǎn)國，正憑借其較低的勞動力成本及比歐盟平均水平低約20%的工業(yè)電價，積極打造歐洲電池制造中心。
寧德時代電池工廠
2025-11-27 10:19:14
寧德時代連曝四大消息！
基于過去5年在海運、多式聯(lián)運等領域的堅實合作基礎，本次雙方將開展全方位深度合作。一方面，兩家公司將深化端到端物流合作。馬士基將成為寧德時代優(yōu)先選擇的全球物流合作伙伴，為寧德時代提供覆蓋海運、空運、項目物流及倉儲配送的一體化供應鏈解決方案，并量身定制物流方案，提升其全球供應鏈的整體效率。
寧德時代物流方案電池技術
2025-10-13 10:37:48
馬士基與寧德時代達成全球戰(zhàn)略合作
雙方將圍繞推動全球供應鏈低碳轉型及提升寧德時代全球供應鏈管理，開展全方位深度合作?；趯幍聲r代在先進電池技術、儲能解決方案及電池回收領域的領先優(yōu)勢，馬士基與寧德時代將共同推動供應鏈關鍵環(huán)節(jié)的電動化。
電池技術儲能解決方案
2025-10-10 10:10:38
112億超級電池工廠啟動設備采購！
Agratas此次韓國之行的代表團由采購和技術人員組成，訪問了大量韓國電池設備公司，包括JEILM&S、PNT、CIS、世宗科技、WonikP&E、SFA、韓華動力、Mplus、PhilEnergy等，其中部分公司已經(jīng)收到了意向書。
塔塔集團電池設備電池工廠
2025-10-10 09:03:36
30GWh！寧德時代又一電池項目正式投產(chǎn)
作為寧德時代在全球范圍布局的十三大生產(chǎn)基地之一，寧德時代洛陽基地按照“燈塔工廠＋零碳工廠”標準分四期建設。
寧德時代電池工廠
2025-10-08 09:32:42
韓國電池制造商LG新能源啟動電池技術合作計劃
韓國電池制造商LG新能源宣布，將啟動一項新計劃。作為該計劃的一部分，LG新能源目前正在接受來自初創(chuàng)企業(yè)在電池技術六個核心領域的提議，截止日期為6月30日。
LG新能源電池技術
2025-05-16 13:23:55

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品，未經(jīng)本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的，應在授權范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權等問題，請與本站聯(lián)系并提供相關證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。