智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
品牌
其他品牌
從事磷酸鐵、磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)貴州安達(dá)科技能源股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)：安達(dá)科技，830809)于今日(3月23日)在北交所上市，同日從新三板摘牌。據(jù)悉，安達(dá)科技募集的資金總額為6.5億元，將用于6萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰建設(shè)項(xiàng)目。
作為貴州開(kāi)陽(yáng)安達(dá)科技能源有限公司的投資方，安達(dá)科技是一家鋰電池正極材料及其前驅(qū)體的生產(chǎn)制造企業(yè)，是國(guó)內(nèi)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售磷酸鐵及磷酸鐵鋰較早的企業(yè)之一。公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動(dòng)客車(chē)、乘用車(chē)、叉車(chē)等領(lǐng)域，是比亞迪、寧德時(shí)代、中航鋰電、派能科技等鋰電池生產(chǎn)制造企業(yè)的主要供應(yīng)商之一。
搭上比亞迪、寧德時(shí)代等客戶(hù)長(zhǎng)期合作以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)的“順風(fēng)車(chē)”，安達(dá)科技近年來(lái)的業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)了指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。2020年-2022年，安達(dá)科技營(yíng)收從9260.53萬(wàn)元增長(zhǎng)至65.58億元，3年時(shí)間增長(zhǎng)了約70倍。
其中，2022年，安達(dá)科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入65.58億元，同比增長(zhǎng)315.8%，利潤(rùn)總額8.97億元，同比增長(zhǎng)251.52%。
隨著新能源汽車(chē)行業(yè)及電化學(xué)儲(chǔ)能行業(yè)的迅猛發(fā)展，下游客戶(hù)對(duì)安達(dá)科技主要產(chǎn)品磷酸鐵鋰在質(zhì)量上提出了更高要求。在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，安達(dá)科技依托于長(zhǎng)期深耕磷酸鐵等產(chǎn)品所形成的技術(shù)積累，建立了涵蓋從磷酸、磷酸鐵、磷酸鐵鋰至磷酸鐵鋰電池的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)體系，持續(xù)進(jìn)行自主研發(fā)，不斷進(jìn)行工藝優(yōu)化和產(chǎn)品升級(jí)。
從材料方面來(lái)看，磷酸鐵鋰電池在短期內(nèi)依然保持快速增長(zhǎng)，2022年份額超越三元鋰達(dá)到55.6%。同三元鋰電池比較，磷酸鐵鋰電池具有安全性高、成本低等特點(diǎn)，但同時(shí)也具有能量密度偏低、受低溫影響大等的劣勢(shì)。隨著目前先進(jìn)的熱管理技術(shù)的應(yīng)用，磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力已經(jīng)有了大幅提升。
受益于新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，磷酸鐵鋰的需求量迎來(lái)大幅提升。再加上由于磷酸鐵鋰技術(shù)門(mén)檻低，生產(chǎn)周期短，據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，2023年，隨著各大企業(yè)產(chǎn)能釋放，全國(guó)磷酸鐵鋰整體供給量將達(dá)到237.1萬(wàn)噸。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
